深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#十万以下合资的中型车
新世代主流车企没落了？丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。
#十万以下合资的中型车
首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。
#十万以下合资的中型车
合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案
从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
#十万以下合资的中型车
理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。
#十万以下合资的中型车
头部新势力11月交付量出炉 焦灼程度堪比世界杯
2022年12月1日的悲凉，也仿佛在为一个造车新势力品牌难过，它就是小鹏汽车。
#十万以下合资的中型车
2022年一季度纯电动车销量盘点 国产品牌「统治」高端市场？
最近网络上流传着一张神秘图片，上面显示了2022年前四个月纯电动车的销量排行Top10
#十万以下合资的中型车
聚焦前沿，擎领新时代风尚 ——2021成都国际车展圆满落幕
据统计，2021成都国际车展共产生37730台汽车订单，成交额65.16亿元。
#十万以下合资的中型车
2021成都国际车展8月29日-9月7日在蓉举办
本届展会以“潮动蓉城·乐驾不凡”为主题，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等130余个国内外汽车品牌参展，展出车辆1,500余辆，展会规模达20万平方米。
#十万以下合资的中型车
工信部工业一司副司长郭守刚：将继续推动智能电动车发展
2021年6月17日-19日，2021中国汽车论坛在上海召开。在论坛现场，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚做出了重要发言。
#十万以下合资的中型车
迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？
除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。
内卷，要向“星辰大海”去破
深圳，人均购车单价、人均换车速度、新能源车年销量都是全国第一，是名副其实的“豪车之城”和“新能源汽车之都”。其包容与年轻，让汽车消费及其文化生活也更加多元与创新。
大众ID.4 CROZZ竞争力分析！合资品牌新能源反击的第一步
一台是拥有三十年扎实造车经验加持的新生代车型，一台是大家口中所谓的豪华车型中“性价比”产品；在本次LACU评价体系，一汽-大众ID.4 CROZZ与蔚来ES6在这场严谨的数据分析面前，谁才是今天的赢家？数据不会说谎，就让我们通过更详实的数据一探究竟。
特斯拉依旧无双，宏光MINI还是大爷！市场单月销量破20万后，谁在追赶，谁在掉队？
2021年第一季度，我国新能源汽车批发总量达到了44.6万辆，按照这个节奏，很多机构预测的年销200万辆的目标应该问题不大。
电动邦2020新能源年度车盛典榜单正式揭晓
电动邦延续严格的评价标准，由专业评测团队和特邀专家团队组成评选委员会，对2020年上市的新能源产品进行了严格甄选,鼓励和嘉奖为了梦想而不断努力和坚持的企业。
全新零售体系提供百分百满意度 广州车展MG高层群访
MG品牌近几年来新车不断，在国内普及新能源汽车的潮流下，MG更是在逐年丰富旗下的相关车型。在前不久的2020广州国际车展媒体日上，MG又推出了两款新能源车型，分别为MG6 PHEV数字曼巴版以及MG领
月销近1.5万辆，是谁把Model 3拉下神坛？9月新能源销量排行榜变天了！
今天，9月新能源销量出炉，据乘联会数据，9月新能源车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，几乎翻倍。环比8月增长24.1%。其中插电混动销量2.2万辆，同比增长55%。纯电动的批发销量10.2
特斯拉不搞软件付费，你买得起？！
难得国庆放假，可以挥霍时间，我最近玩了一款现象级手游《原神》，游戏是真的好玩，有点动漫版《上古卷轴》的感觉，但里面复杂的氪金系统简直令人崩溃，对于我这种轻氪玩家，游戏中期就会进入漫长的迷茫期——实在太肝了！
小鹏P7 VS 特斯拉Model 3 VS汉EV!新能源车PK盛宴在哪看？ 2020年中国新能源汽车大赛来了！
要问2020年最受关注的新能源车是谁，不少朋友可能会在汉EV、小鹏P7和Model 3之间纠结。的确，这三辆车无疑都是今年的重磅产品，从发布以来就一直被拿来“云对比&rdqu
第二十三届成都国际汽车展览会旗开得胜
第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）于7月24日在中国西部国际博览城盛大开幕。德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个汽车品牌齐聚蓉城，展会规模达16万平方米。展会首日
