专为中国新能源商用车研发!五菱红1号电池正式发布
五菱红1号电池采用MUST超轻薄结构技术,厚度仅为148mm,是业内最薄的商用车电池,更大程度为货箱载货空间让利,将在安全、体验和性能上,引领新能源商用车行业转型。
#中型车可靠性耐用性
未来五年,到底谁才是全球的混动一哥?
有这么一套混动系统,今年已有26岁,在中国的18载,累计销售2,500,000套,其恐怖的市占率,使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
#中型车可靠性耐用性
20万“新智”之选,东风eπ将是“油电之争”最优解
从目前已知的信息来看,东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场,获得不错的成绩。
#中型车可靠性耐用性
五菱灵犀混动×神炼电池,星光下的技术五菱信赖向前
『上汽通用五菱技术进化日』发布的全新原生新能源架构,其中主要包含「五菱灵犀混动」和「神炼电池」两大自研核心技术。
#中型车可靠性耐用性
三挡电混的银河L7,动力总成的体验到底如何?
没废话,谈体验,谈技术
#中型车可靠性耐用性
从别克E5上市,看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
#中型车可靠性耐用性
科技照进现实,bZ双概念车揭示汽车未来
有没有一束光能够穿透迷雾?或许,丰田能做到。
#中型车可靠性耐用性
大事件!全新雷凌即将登场,搭载丰田第五代智能电混系统!
而无论市场环境如何变化,丰田似乎都能更加沉稳的做出应对之举
#中型车可靠性耐用性
大马力+低油耗,长安福特锐界L搭载的全新混动系统有多强?
长安福特全新车型锐界L的身上,我们看到了美系车在新时代的变革主张—“超强”混动技术。
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想找一款实惠好用的车?那就看看卡罗拉家族吧!
时至今日,享誉全球的丰田卡罗拉已经拥有5000万+的累计销量。
#中型车可靠性耐用性
《老玩家“入局”,广汽丰田bZ4X告诉你什么是头号玩家》
车企势必需要拿出高产品力+高度理念的产品,才能在竞争激烈的市场搏取生机。
第九届CEVR参赛车型抢先巡礼 19款车型群雄逐鹿
在比赛前一天,小编就带大家对参加此次赛事的车型做一次巡礼,让大家提前熟悉各款车型的优势,特点及性能。
订金10000元!高合HiPhi Z开启盲订,120kWh电池+705km续航,标配激光雷达!
20年以后智能电动汽车的模样,或许我们已经提前见到了。
19.98万元起,广汽三菱纯电SUV阿图柯深圳正式上市
阿图柯共推出先锋版和硬核版两款车型,补贴后官方指导价为先锋版19.98万元,硬核版22.98万元,并同步推出丰富车主购车权益。
体验了两天2022款奥德赛 家里的“大白”恐怕地位不保
前段时间,我有机会短暂地体验了两天2022款全新奥德赛 锐·至尊版,但却没找到机会将“大白”和新车放在一起比较一下,倒是借来了朋友的2019款奥德赛,看看这两代之间有何差别。
获CA-CAP白金等级证书,极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀
前不久,在2021中国十佳车身评选中,极狐阿尔法S强势斩获“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖,在行业内引发强势关注
Canoo选择松下作为首款车型的动力电池供应商 新车预计2022年四季度投产
近日,美国全新电动汽车品牌Canoo宣布与松下(Panasonic)达成电池供应合作。松下将为Lifestyle版本的Canoo车型提供动力电池,新车计划于2022年第四季度投产。
丰田bZ4X将不存在里程焦虑 10年后电池容量仍保持90%
据外媒报道,丰田正式宣布旗下新型电动车将配备更耐用的电池,而丰田bZ4X将率先搭载此电池,重要的是,耐用度可保持10年之久。
奶爸必备「良驹」四款七座纯电SUV推荐
三胎政策的实施,促使奶爸们把目光投向了的七座SUV当中,而新能源车的普及,也让这部分消费者再次把目光集中在了七座纯电SUV上。
最大续航1400km+,综合油耗低至4.6L,5款插混车型让你不惧油耗!
在目前的消费者对于纯电汽车存在一定的续航焦虑,且部分城市限牌的背景下,插电式混动汽车可能是最具实际意义的出行选择。