新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
#适合90后的中型车
“衣锦还乡”的MG4 EV,给全球车型打了个样
在海外畅销的中国车,在国内更加能够受到格外的礼遇。
#适合90后的中型车
长安启源A07超懂交流AI管家,真智能天花板
从硬件到软件,我们来看看它是如何通过“四真”成功实现了数智进化。
#适合90后的中型车
想要摆脱“小车王者”?五菱新能源从点亮「星光」开始
从五菱星光身上,我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长,或者并不重视的领域,所具备的真实能力。
#适合90后的中型车
朴实有趣的纯电小车,限时售11.58万的MG4 EV出海冠军版适合谁?
那么这样一款看似很“小巧”的纯电车型,为什么会赢得欧洲消费者的青睐呢?
#适合90后的中型车
动力细腻+座舱高级,这样的海豹DM-i能扮演什么角色?
海豹DM-i这款车,除了全家用车可以考虑它以外,或许企业也能考虑采购一批,用作公务出行?也是个不错的选择。
#适合90后的中型车
外观亲切,座舱轻松愉悦,D7将成为荣威的“破局之作”
荣威D7的做工用料和安全防护踏实靠谱,再加上能够迎合更多消费群体的设计,很有希望给荣威征战新能源市场,打开新的局面。
#适合90后的中型车
想找辆朴实可靠的纯电轿车,不妨来看看这辆bZ3
让车回归更快、更舒适、更安全地带着我们抵达目的地,这是一汽丰田bZ3「返璞归真」的宝贵之处。
#适合90后的中型车
奥迪e-tron GT:新世代的自信掌控力
这种超脱于日常柴米油盐的自由,更是难能可贵。所以拥有这种气质的奥迪e-tron GT,很难不为它动心。
#适合90后的中型车
纯电150km+馈电油耗4.6L,宋PLUS DM-i冠军版够不够香?
一款产品只分为外表和内在,而比亚迪销量狂飙的秘诀,主要就是提升产品的外表和内在。
#适合90后的中型车
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
三挡电混的银河L7,动力总成的体验到底如何?
没废话,谈体验,谈技术
高考开战,哪台车能让考生好好午休一下?
就没有什么办法,能解决一下考生午休难的问题吗?
精准狙击市场,魏品牌造就『蓝山现象』
总有一款『咖啡』适合你~
理想汽车:首发『双能战略』,暂不考虑换电
2023年4月18日,理想汽车携理想L7,理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会,并发布『双能战略』,将在『智能』和『电能』全面发力。
五菱的新能源“发家史”,比欧美大厂的电动历程还精彩
或许每时隔一年,我们都能见到一个崭新的五菱。
少见的13万级中型插混SUV,蓝电E5到底怎么样?
整体来看,蓝电E5的行驶质感不错,尤其适合跑长途,再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格,所以对新接触插电混动车型的朋友,或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
22.99万元起,飞凡F7正式上市,年内还将推出20.99万元新车型!
在以巴赫座舱为代表的新颖技术之下,这台车新颖又有料!
开着爽,用着舒服 顶配的熊猫mini也值回票价
熊猫mini自上市之后首月订单已经突破2.5万份,累积交付量已经过万,这或许能从市场表现上印证我对这款车的印象:开着爽,用着舒服,又一款精致的纯电小车诞生了