从智界S7看华为不造车:越做越明白
走对每一步,比走好每一步更重要;走稳每一步,比大跨步更有前(钱)途
#中型车百公里7秒内
交付量出炉后,我们再聊理想MEGA
借着公布数据的节点,我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA
#中型车百公里7秒内
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
哈弗大狗车如其名,那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘
#中型车百公里7秒内
42.8万元起售,坦克700 Hi4-T正式上市,豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场,坦克700 Hi4-T的格局打开了
#中型车百公里7秒内
中国特斯拉!“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
吉利雷达地平线,国内首个量产纯电四驱皮卡,综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。
#中型车百公里7秒内
66.8万元起,路特斯EMEYA上市,中文定名「繁花」,跻身2秒俱乐部!
1948年,第一台路特斯汽车在英国伦敦诞生,一个时代的传奇就此开启。
#中型车百公里7秒内
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
#中型车百公里7秒内
支持800V快充!极狐阿尔法T5上市15.58万起
12月27日晚,极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市,售价区间15.58—19.98万元。
#中型车百公里7秒内
12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
#中型车百公里7秒内
不到30万的豹5,比亚迪又把桌子掀了
30万级别的硬派越野车,豹5似乎让你别无选择,细分市场的格局已然被改变。
#中型车百公里7秒内
预售25.8万起的智界S7,能否预定下一个「遥遥领先」?
也许是我太久没参加发布会了,今天华为这场「鸿蒙智行发布会」的梗实在有点儿密。余承东在发布会上依旧输出稳定,一会儿是「AEB?小CASE」,一会儿是「冰箱沙发大彩电很简单」...
五菱灵犀混动×神炼电池,星光下的技术五菱信赖向前
『上汽通用五菱技术进化日』发布的全新原生新能源架构,其中主要包含「五菱灵犀混动」和「神炼电池」两大自研核心技术。
纯电高端MPV市场新成员,独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
31.88万起,合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付
还有谁?!11.58~14.98万元,吉利银河L6正式上市
吉利银河L7上市才过去100多天,吉利银河L6就来了!就问这速度,还有谁?!
动力细腻+座舱高级,这样的海豹DM-i能扮演什么角色?
海豹DM-i这款车,除了全家用车可以考虑它以外,或许企业也能考虑采购一批,用作公务出行?也是个不错的选择。
2023成都车展前瞻:比亚迪宋L、新款问界M7值得关注!
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浙赛TOP20唯一的SUV,凭什么干掉了千万级超跑?
路特斯Eletre R+以破风之势再次征服赛道,以1分37秒792的成绩刷新了浙赛SUV车型榜单以及量产电动车型榜单的最快圈速,荣膺浙赛最速SUV以及最速量产电动车『双冠王』。
价格「下探」的全新ES6,能否帮助蔚来实现一波销量「上扬」?
那么这次更新换代之后的ES6到底有哪些「传承」,又有哪些「革新」呢?正好我们在上市之前有机会对这款车进行了试驾体验,来看看编辑部那位第一代ES6车主是怎么说的吧。
合资品牌如何打开纯电市场?别克,或成答案
从感性回归理性,从繁华纷乱回归风轻云淡,主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代,该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
15万级强力电混SUV,瑞虎7 PLUS 新能源打造A级混动SUV价值新标杆
诚意满满的电混车型越来越多,而瑞虎7 PLUS 新能源则是其中的佼佼者。