无仪表盘+掀背门+车外喊话，静态体验长安启源A07
不久前的成都车展上，长安启源A07首次正式亮相，该序列拥有全新的logo和设计语言，其提出的「情感岛数智座舱」也让人们对启源A07的智能化表现期待满满。
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高考开战，哪台车能让考生好好午休一下？
就没有什么办法，能解决一下考生午休难的问题吗？
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全方位的好玩，哪吒GT可不只是价格「平易近人」
所以相比于很多市面上的双门跑车给我们那种“生人勿近”的距离感不同，哪吒GT更亲切、更平易近人，这或许要比它不到23万元的售价更有吸引力。
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升级40kW快充+可变阻尼悬架，比亚迪唐DM-i冠军版不要太香？
世界很疯狂，大家都在玩花里胡哨的，而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
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从“黑历史”到安全先驱，梅赛德斯-奔驰都做了哪些努力？
时至今日，奔驰对于安全的定义历经无数次进化，来到了新的高度。
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熟悉的驾驶体验，试驾上汽奥迪Q5 e-tron
作为上汽奥迪旗下的第二款车型，奥迪Q5 e-tron已经上市近半年了，今天带大家深入了解一下，基于MEB纯电平台打造的全新奥迪Q5 e-tron开起来到底怎么样？
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为了实现“0焦虑”，魏牌甘当技术进步“吹哨人”
多选择的烦恼虽然是“幸福”的，但也不能冲昏头脑，还是应该静下心来仔细辨别一下不同技术的特点和优缺点，看看谁才真正适合自己。
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混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
100张图，从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统，包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了！
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一文读懂『WEY玛奇朵』与『DHT混动系统』！
今天，我们试驾了一款只能加油、不能插枪充电、不能上绿牌、开起来却十分像纯电车型的HEV混动车型。
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大众ID.4 CROZZ竞争力分析！合资品牌新能源反击的第一步
一台是拥有三十年扎实造车经验加持的新生代车型，一台是大家口中所谓的豪华车型中“性价比”产品；在本次LACU评价体系，一汽-大众ID.4 CROZZ与蔚来ES6在这场严谨的数据分析面前，谁才是今天的赢家？数据不会说谎，就让我们通过更详实的数据一探究竟。
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春天很美，正好我们都在 – 比亚迪元Pro首驾体验
从初代元到现在已有五年，它的变更基本也是一小部比亚迪的变身历程。从最开始单纯的小型SUV，到今天搭载了比亚迪最新技术，集安全、科技、便利于一身的元Pro，给人很多惊喜。
ID.4 CROZZ试驾过后，邦老师告诉您哪款值得买
ID.4 CROZZ试驾过后，电动邦编辑部集体推荐两驱Pro版！
试驾赛力斯SF5四驱高性能版，大马力家用SUV
赛力斯是由东风和金康联盟的乘用车品牌，目前旗下产品有赛力斯SF5，定位为中型SUV，采用增程式驱动，本次试驾车型为四驱高性能版，也是目前在售的三款车型中的顶配车型。
均衡全面的表现，高原试驾长安逸动E-Life
逸动E-Life没有打续航牌、没有打科技牌、也没有打豪华牌，各个方面看起来都“相貌平平”，但这些结合在一起，使得这辆逸动E-Life整体产品力着实不低。
奕泽E进擎上市了，合资纯电SUV怎么选？权威评价体系帮到你！
不难发现，这几年纯电车型的发展速度着实很快，以新造车势力为首的汽车制造商掀起了一阵电动化浪潮，颇有百花齐放的感觉。诚然这些“小鲜肉”吸引走了大部分流量，但真正落实到线下，相当一
谁说合资品牌电动车续航不行？这些电动车了解一下！
这些年，合资纯电动车们由于续航普遍偏短、价位偏高、油改电不上心、魔改自主品牌产品等操作，导致很多朋友对合资品牌电动车不满意，虽说大多产品继承了合资品牌调校好、质感不错的优点，但这副想赚积分的混子心态，
保障燃油经济性且动力不妥协 领克PHEV家族车型体验
领克 PHEV 家族车型在外观、配置、性能等各方面已足够迎合当下年轻人的口味，出色的 NVH 表现以及动力表现足以胜过燃油版车型，出色的的底盘操控性已经看齐合资品牌。
长距离试驾比亚迪e2 邦老师用这几点告诉你值不值得买
如果想现在购一辆主要用来上下班通勤的纯电动车，配置并不是主要需求。主要需求：代步+偶尔外出郊游。并且还不想花太多的钱，那起售价不到 9 万元的 e2 是个不错的选择。
再试北京汽车纯电动EU7 邦老师用这几点告诉你值不值得买
再试驾下来，虽然有些地方还需要进一步的改进，但就目前的水准来说已经有了一台中型车该有的样子，而续航方面也延续了北汽新能源的传统“经久耐用”，值得推荐的一款车型。
丰田技术分享会：四代插混技术的发展，造就了今日的双擎E+
8月初，丰田在上海举办了一场名为“丰田技术空间”的媒体技术交流会， 作为新能源汽车媒体，参加这样的交流会肯定跟新能源汽车有关，但是看一下丰田在新能源方面的动作貌似真的有点迟缓
