已成“热门”的问界M9,能否像理想L9一样「热销」?
我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较,看看它到底有没有“掀宝座”的能力。
#口碑最好的中型车
新世代主流车企没落了?丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”,再战下个百年。
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7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
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守业+创业,谁能引领中国新能源汽车向上冲?
下一个3000万级“创业目标”,将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任,引领中国新能源市场持续向上生长
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“新品牌”2022终极盘点:“独自领骑”的埃安,“后起之秀”的哪吒
元旦期间,很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据,作为对过去一年市场表现的量化总结,同时也给新的一年讨个好彩头,毕竟每多卖出一辆车,品牌在2023年也有信心和动力
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蔚来2022年第三季度营收超130亿元,新车交付3万辆
11月10日,蔚来发布2022年三季度财报。其中蔚来三季度营收超过130亿元,同比增长32.6%
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在宜商宜家的路上 岚图梦想家做对了什么?
来自东风集团旗下的岚图汽车,这个志在高端豪华的电动汽车品牌所推出的第二款量产车型,就是定位于中大型MPV的梦想家,而这款新车也的确展现了岚图对于电动豪华旗舰MPV的理解。
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“新势力”2022年期中成绩单 万万没想到「学霸」竟是Ta?
好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响,却仍然足够精彩,接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。
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张亮:MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场
6月13日,上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN,该款车型定位于A级车市场,是一个偏向SUV的跨界车型,它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱
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比亚迪的百万级星空品牌,能成吗?
豪华需要“先天”,但也绝非一蹴而就的买卖。
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13年前阿凡达,13年后阿维塔11,再度演绎“化身”内涵
阿维塔11所展现的价值,已经不仅仅是为消费者提供一个豪华智能出行体验这么简单了,而是为整个汽车行业指明了一个进化的方向和可能性
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日,比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了,五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比,新车具备了更强的动力,但价格却更便宜了
售价不到16万的元PLUS能在市场上抢到多大“蛋糕”?
2月19日,比亚迪全新元PLUS正式上市,新车共有5个版本,CLTC续航里程分别为430km和510km,综合补贴后售价区间为13.18万-15.98万元。
资产重组锚定“研产销”一体化 广汽埃安进入混改阶段
广汽埃安混改进程再获推进。2021年11月29日,广汽集团发布公告称,集团第六届董事会第六次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》,并披露了《关于全资子公司广汽埃安资产
交付是解决争议的最好办法!极氪001将于10月23日起发往全国,全面接受用户检验
时间来到10月底,还是在举办极氪之夜的工厂,极氪001终于宣布交付要开启了。
2021款几何C正式上市 共5个版本/起售价12.98万元
8月17日晚,2021款几何C正式上市,新车共有5个版本,NEDC续航里程分别有400km和550km,补贴后售价为12.98万至18.28万元。
最大续航1400km+,综合油耗低至4.6L,5款插混车型让你不惧油耗!
在目前的消费者对于纯电汽车存在一定的续航焦虑,且部分城市限牌的背景下,插电式混动汽车可能是最具实际意义的出行选择。
广汽埃安AION S Plus售13.96万-17.26万元 风阻系数仅次特斯拉,还配弹匣电池
AION S的升级版车型广汽埃安AION S Plus正式上市,新车共推出了410/510/602km三种续航共计5款车型,补贴后的售价为13.96万-17.26万元。
北欧闪亮的“极星” 怎么到了中国就哑火?
为什么在新能源最普及的挪威,Polestar极星可以冲进销量前三,而到了中国却举步维艰,是我们太挑剔还是“不识货”?
“期货”还是现货提车!豪华中大型纯电轿车你选择哪款?
如今,随着电池技术的不断精进,当年封顶的500公里续航到如今却已经成为了入门基础。现在,市场上有了能达到700公里续航车型,中大型纯电细分市场终于可以真正讨论起豪华、科技这些词汇了。今天就来看看邦老师再一次推荐的三款豪华纯电车型你钟爱哪款?