蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市13.99万起
蓝电品牌首款产品蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，全系售价13.99万起。
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领克“领享会”，带我体验无“限”生活
走进领克上海“领享会”，带你近距离体验领克PHEV车型
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有多省？每公里2毛4！奔奔E-Star用车成本分析
上一期微型纯电车盘点中，邦老师曾分析奔奔E-Star国民版车型被认为是一颗潜力新星。无它！完全是因为不讲武德的售价区间，让它的产品竞争力直线上升，甚至有点盖过了近期风头正劲的宏光MINI EV，宏观数
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还坐啥地铁？每天出行仅需16元！宏光MINI EV使用成本分析
五菱宏光MINI EV连续四个月蝉联国内纯电车销量冠军的位置。但它在畅销的背后是什么呢？其真实的使用成本又是怎样才会让它的销量继续增长呢？接下来我们就好好聊一聊。
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3.9秒破百！换装ADiGO 3.0自动驾驶系统，新款埃安LX竟然升级这么多！
11月3日，新款埃安LX正式上市，补贴后售价区间为22.96-34.96万元。作为广汽新能源的旗舰SUV车型，埃安LX自上市以来就凭借其丰富且强大的科技配置，赢得了消费市场的广泛关注。据悉，此次新款埃
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推荐购买18.88万元的GLX智捷版 菲斯塔纯电动配置分析
自2月26日北京新能源指标发放之后，北京便出现了一大波购车热潮，大多数中签的消费者都在为买什么车而纠结。 而北京现代旗下首款纯电轿车——菲斯塔纯电动于2月25日正式上市，正是为
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到底是什么“惊世骇俗”的车，才能配得上“9年一遇”的指标？
“上哪儿哈切您？”是老北京人见面常问的口头禅。身处咱大北京，不得不说，出门确实是个大难题。不过，对于很多北京的幸运儿来说，这个问题就要迎刃而解了。近期，2020年北
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疫情肆虐车久放 看看这几个问题了解冬季电动车久停小常识
进入到 2020 年似乎并没有什么好事情发生——疫情肆虐，首先向奋战在一线的医护人员致敬。 另外一方面，由于目前新型冠状病毒疫情较为严重，国家呼吁大家尽量少出门。然而各家各户的
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面对退坡放胆“不涨价”，这款车到底有什么底气？
如果说 2018 年的退坡力度还不足以搅动“滥竽充数”的新能源车市场，那么 2019 年或许是“实力派”与“摸鱼派”两极分化的拐
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0存款，月赚3000，照样能把电动车开回家
或许您还在羡慕别人有车的生活，或许您还在为购车的首付发愁，或许您还在为养车的成本感到压力。如今，一种新型的购车方式来了，零首付提车，只需每日低至55元的费用，还不需要繁琐的认证过程，就可以直接把车开走
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为满足人民需求而来 北汽新能源EU400和EC200华南上市
8月22日，国内新能源主力厂家之一的“北汽新能源”在深圳发布了两款主力新车：续航里程达到460公里的EU400、带有快充功能的升级版国民车EC200。
特斯拉可在天津免费上牌 已在5市获牌照支持
2015年5月18日起，特斯拉车主可在天津直接申领新能源汽车牌照，不用参与摇号。至此，特斯拉已在上海、杭州、广州、深圳、天津5个城市，获得新能源车牌照优惠政策的支持。
启辰晨风车主:买电动车不是刚需 最满意驾驶感
启辰晨风原型车是世界销量第一的日产聆风，但目前在国内还很少见，电动邦有幸请到了一位启辰晨风的车主，聊一聊这款车带给他的感受。
有电就是任性 看电动汽车如何“反哺”国家电网
电动车充电是要花钱的，但如果电池存有多余电量，是否可将其卖给国家电网呢？这个想法看似“天方夜谭”，美国特拉华大学的研究人员已经攻破啦！欲知详情如何，速度走起呗！
