有史以来最大的smart！配AT全地形胎、移动影院，精灵#5概念车『玩』起来了
官方宣称，这台精灵#5将是有史以来最大、最大胆、最方正的smart，在我看来，他也是最特别的smart。
#中型车是b级车吗
从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#中型车是b级车吗
双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
#中型车是b级车吗
10万级！电动方盒子！这届年轻人会懂iCAR 03吗？
iCAR 03率先抢占了最有活力的市场，它的特长能被大家接受吗？
#中型车是b级车吗
2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。
#中型车是b级车吗
中国特斯拉！“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
吉利雷达地平线，国内首个量产纯电四驱皮卡，综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。
#中型车是b级车吗
开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#中型车是b级车吗
触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。
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2024款极氪X上市，全系20万元起，CLTC续航最高560km！
上市还不满一年，极氪X已经推出2024款车型，价格也小有调整。
#中型车是b级车吗
900V+自研芯片+全主动悬架，蔚来ET9重新定义「旗舰级」
蔚来希望通过ET9，重新定义旗舰级车型
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ID.7正式上市 做真正的长期主义者
一汽-大众ID.7 VIZZION起步价格下探至22万元，比之前的预售下调了1万元，并推出了总价值2万左右的7重购车大礼
预售18.8万起的吉利银河E8，纯电轿车第二个价格屠夫？
吉利银河E8除了价格以外，还有别的能力成为“价格屠夫”吗？
18.98万元起，比亚迪宋L上市，最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”！
见到宋L，相信你会感受到，擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？
20万“新智”之选，东风eπ将是“油电之争”最优解
从目前已知的信息来看，东风eπ还真的有可能凭借深耕20万级市场，获得不错的成绩。
风阻仅0.199Cd，配可发光前脸！银河E8全球首秀
新车预计在年底正式上市，作为该系列的首款纯电车型，银河E8被视为比亚迪汉EV、海豹以及前不久长安推出的新序列启源A07等车型的竞争对手。
毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了
一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。
“无微不智”的长安启源A07，或将开启数智新世代
长安启源A07来说，我们认为它将不仅仅是一款新品牌的“排头兵”而已，甚至将是引领轿车消费市场走向“数智化”新阶段的“敲门砖”产品，千万不能错过。
16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
