混动百科 | 如何判别一套混动系统的好坏？一篇长文带你看懂
本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等比较容易混淆的概念。
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从4款车看「混动」最爱的「阿特金森」，到底表现怎么样？
直到1997年，混动汽车开山鼻祖——丰田普锐斯出现，阿特金森循环才真正地进入到普罗大众的视野。
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电动界的“中国神车”？ “人民的代步车”宏光MINI EV初体验
五菱宏光MINI EV主打Slogan“人民的代步车”，是否实至名归呢？一起来看！
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为什么中保研C-IASI碰撞日系车领先德系车垫底？
前段时间被中保研 C-IASI 的碰撞测试刷了屏，帕萨特被“黑”得很惨。之所以给黑字打个引号，是因为这并非恶意中伤，而是客观事实，目前市售的帕萨特安全级别确实不高。与此同时，日
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马自达也要电动化了！东京车展有什么看点？
在那个比日本岛还大的台风过去后，东京车展的时间也越来越近了。东京车展向来是日系的主要战地，从其官网上的参展名单来看，日系厂商和供应商全员营业，其他国家的车企我只看见了奔驰、smart 和雷诺，而这三家
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丰田混动和大众纯电动谁才是未来主流？
就在上周，丰田宣布了开放旗下混合动力相关的23740份专利供其它车企无偿使用，免费期限一直到2030年。此消息一出，引起了业内的极大轰动。这是今年内，继大众宣布共享MEB纯电动平台之后，又一车企巨头宣
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「汤叔解惑」从唐DM看汽车的信息娱乐系统为什么总是落后手机很多年
相信很多用户对车上的infotainment信息娱乐系统总是充满了抱怨。比如为什么不能多几个USB接口？为什么手机上已经实现了N多年的功能在汽车上总是落后好几代？原厂导航永远不好用，买车的时候多花了上
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『汤叔解惑』从吉利博瑞GE看传统车企的产品战略
吉利博瑞GE为何没有被做成纯电？为何传统车企更偏好PHEV？听汤叔系统讲讲吧。
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法兰克福：传统车企的纯电大爆发？| 新车必评
法兰克福车展，从传统车企面对纯电时代的应对策略，我们一起一窥未来五年纯电的走向。
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集成式触控大屏的利弊几何?看老司机怎么说！
你喜欢触控大屏吗？
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混合动力敢要100万！看讴歌RLX混动的底气
近日讴歌在国内推出了全新混动旗舰RLX，其混动四驱结构与著名的讴歌NSX跑车类似。SH-AWD Hybrid通过后轴双电动机实现了左右扭矩分配，同时电机还能回收每个车轮的动能。
