2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”,而是给消费者更加轻松的购车选择。
#大中型车不好开
高合HiPhi Y全新OTA,近百项升级优化只为更好服务用户
我们期待更全能的HiPhi Y可以借此机会,实现一波销量爆发。
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试驾体验传祺E8,「大平层」空间体验,支持L2级智能驾驶功能
在传统高端MPV领域,广汽传祺同样是不容忽视的存在。
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想要摆脱“小车王者”?五菱新能源从点亮「星光」开始
从五菱星光身上,我们看到了五菱新能源以往看似并不擅长,或者并不重视的领域,所具备的真实能力。
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27.98万元起售,坦克400 Hi4-T上市,标配差速锁+坦克转弯!
如何将越野和城市结合?这台车可能会给你答案。
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除了全铝平台,这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥?
舒适宽敞的座舱,多样化风格的行驶质感,仍在预售的奇瑞eQ7,不可忽视
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动力细腻+座舱高级,这样的海豹DM-i能扮演什么角色?
海豹DM-i这款车,除了全家用车可以考虑它以外,或许企业也能考虑采购一批,用作公务出行?也是个不错的选择。
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专访:坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争?
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
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能纯电出行,也能狠狠越野,坦克400 Hi4-T有没有打动久困城市的你?
当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野爱好者面前,类似城市还是野外、威风还是省油这种矛盾似乎可以得到缓解。
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又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
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2023上半年销量/交付盘点,谁是新品牌的强力「新援」?
今天这篇新品牌交付量盘点,我们就按照这个维度,看看在今年上半年中,哪些品牌推出的新车,可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
“大号e-POWER”?4.3L/100km馈电油耗,试驾启辰大V DD-i超混动!
我们很容易把这样一类车归类为年轻人的车我们很容易把这样一类车归类为年轻人的车
4月乘联会销量:五菱宏光MINIEV下滑,腾势迎来曙光,埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了,我们来看看其中都有哪些亮点吧~
「没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队」,魅族的底气从而何来?
在智能化的进度上,星纪魅族帮助吉利集团又走快了两步,那么它能否引领中国汽车品牌乃至整个行业的智能化发展呢?只要保持这个速度和节奏,很有可能。
小车大空间,能装是一宝,五菱缤果正式开启预定
这可是五菱品牌首款身长超过3m的纯电产品,也算是在深耕多年纯电微型车市场之后,终于有了征战纯电小型车市场的“入场券”。
想要找“合家欢”车型?不妨先试试超混电驱轩逸e-POWER
如果你正在找一款全家老小都喜欢的“合家欢”车型,在费劲选MPV之前,不妨先试试轩逸e-POWER怎么样
元旦+春节的一月份,“新品牌”交付谁最给力?
没想到以前“卷到”早上九点就开始公布交付量的各位“新品牌”们,却能如此沉得住气,第一个公布2023年1月交付量的竟然是岚图!
蔚来的2022年:平台化“开枝散叶”,体系竞争力加强
蔚来的“平台化”进程已经能够开枝散叶,成长为多个“体系化”,其中蕴含巨大能量与价值。
有蔚来在前,飞凡汽车的车电分离服务还有生存空间吗?
有蔚来现成的服务在前,为什么要等飞凡的车电分离呢?
在宜商宜家的路上 岚图梦想家做对了什么?
来自东风集团旗下的岚图汽车,这个志在高端豪华的电动汽车品牌所推出的第二款量产车型,就是定位于中大型MPV的梦想家,而这款新车也的确展现了岚图对于电动豪华旗舰MPV的理解。