在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
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为什么中保研C-IASI碰撞日系车领先德系车垫底?
前段时间被中保研 C-IASI 的碰撞测试刷了屏,帕萨特被“黑”得很惨。之所以给黑字打个引号,是因为这并非恶意中伤,而是客观事实,目前市售的帕萨特安全级别确实不高。与此同时,日
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那些经典的燃油性能车,现如今可能跑不过电动车
上世纪90年代,日本车凭借省油、皮实耐用以及价格便宜等优点,占据中国市场汽车销量前排位置,并且在全球市场也获得了巨大的份额。凭借买菜车获得全球较高销量的成绩并未使日本人安于现状,不安分的日本人更是将苗
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邦老师澳洲行汽车见闻 看看那里的汽车和新能源车
9月底,邦老师趁休假去澳大利亚浪了一圈,虽说要带着放飞的心情休假,也不能忘了身负“行业观察者”的重任。相比忙碌的出差,出游反倒还能有精力留意下异域的汽车文化。不过这次邦老师并未
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『汤叔解惑』从吉利博瑞GE看传统车企的产品战略
吉利博瑞GE为何没有被做成纯电?为何传统车企更偏好PHEV?听汤叔系统讲讲吧。
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『汤叔解惑』资深燃油车用户换第一台新能源车应该怎么选?
讲了几期技术和理念后,汤叔这次来点接地气的,给大家推荐几款值得购买的车型。
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想先下手为强抢占新能源中型车市场,博瑞GE做得到吗?
长得漂亮讨喜,内在功底扎实,全村的希望博瑞GE能被大家pick吗?
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异想天开:比亚迪会是萨博的好金主么?
萨博东山再起的关键在于,先要找到实力雄厚、能为其慷慨解囊、解决生产资质的投资者。现在的汽车制造商中,有钱有实力的不少,车云菌忍不住揣测,谁能与萨博同台共唱?
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比亚迪新能源汽车技术盘点
比亚迪是中国新能源汽车的代表厂商之一,那么,比亚迪的新能源汽车技术到了什么水平,未来的比亚迪会做出什么样的汽车?
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看新能源车展必备装逼高级词汇 包你hold住全场
今年广州车展组委会特设“新能源汽车展区”,将有国内外60多款新能源汽车和中国观众见面。电动邦整理了有关新能源汽车的专业术语,教你如何更装逼、更牛逼地玩转整个车展。
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