从智界S7看华为不造车：越做越明白
走对每一步，比走好每一步更重要；走稳每一步，比大跨步更有前（钱）途
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交付量出炉后，我们再聊理想MEGA
借着公布数据的节点，我们再聊聊这款引发诸多讨论的纯电MPV——理想MEGA
#合资中型车加速
四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
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42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了
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深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
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新世代主流车企没落了？丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。
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23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！
12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。
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值得回味和大胆探索，这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
要是找“锦上添花”的车，一汽大众ID.7 VIZZION就很典型
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15.59万元起售，长安启源A07以「数智」冲破中型轿车旧格局
这或许就是新车值得关注的地方，毕竟用不到18万的价格，能买到一辆B+级别的轿车，还是挺诱人的
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能省也能躁的第四代i-MMD，场地&道路试驾广汽本田双子星
今天，我们就来体验体验皓影e:PHEV及全新雅阁e:PHEV，看看它们表现如何。
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16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。
“火箭少年”？抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数，它直接“上火箭”了
11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！
作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！
吉利银河L7「首秀」成绩亮眼，系列第二款车型更值得期待
上市首月就能实现销量近万台，吉利银河L7可以称得上这一届“优秀新生代表”了
33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值
我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。
别克后发制人，E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵，无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴，而此举，也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
它可能是合资品牌中的新势力，抢鲜试驾别克ELECTRA E4
继家族旗舰“5”问世后，动感时尚的“4”也来了！
尝鲜换购还是继续用？三款新势力经典车型「平替」攻略
今天我们就以「蔚来ES6」、「小鹏P7」以及「极氪001」三款车型的官方二手车价格为标准，看看用相同预算能「平替」买到什么样的新车
