帕萨特中型车

自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

#帕萨特中型车

从ID.7预售看，B级纯电轿车的“基操”有多重要？

近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版，全新产品智能进阶、质感传承，成为ID.家族2.0时代旗舰。

#帕萨特中型车

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

#帕萨特中型车

在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」

全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。

#帕萨特中型车

仰望U8领衔，2023上海车展这些新车不容错过！

仔细想想，这是疫情消散后国内第一个大型车展了...

#帕萨特中型车

2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名

尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。

#帕萨特中型车

大众发布ID. AERO概念车，轴距达2966mm，量产版将登陆中国

以前设置镀铬装饰的地方，都有可能是大众设置光源的地方。

#帕萨特中型车

MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选？

有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向，它们当中有顺风顺水的MINI，也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart，但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化

#帕萨特中型车

如果不是那场脑抽的葬礼，通用会不会是今天的特斯拉？

原来你不相信会摆电车的4S店里也都摆上电车了

#帕萨特中型车

中期改款后的本田雅阁，能否继续称霸中级车市场？

雅阁中期改款，能否继续销量霸榜。

#帕萨特中型车

或为帕萨特电动化继任者 大众Aero B EV车型曝光

近日，海外媒体曝出一组名为大众Aero B EV的车型图，该车将作为帕萨特电动化的继任者，或将于2023年正式亮相。

2021成都车展展望（下）——混动车型篇：哈弗神兽、领克09亮相，WEY玛奇朵开启预售

上半集内容中，我们为大家推荐了十款纯电车型，下半集咱来看混动车！

大众宣布停止在美国生产帕萨特 为电动化车型腾出产能

近日大众汽车宣布，传统燃油动力的帕萨特（Passat）车型即将在美国停产，而田纳西州查塔努加(Chattanooga)的大众工厂将成为大众在北美的电动化车型组装生产中心

上汽大众ID.6 X上市：23.9888万元起售，最大续航588公里，还有7座版本

继体型更大一号的上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ在今年上海车展前夕全球首发后，6月17日，上汽大众ID.6 X正式上市。

迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？

除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

加速智能化转型，大众Trinity平台车型渲染图曝光

除了基于MEB平台打造的ID系列纯电车型，大众集团目前还在进行一项名为Trinity项目的高端定制纯电平台的研发。近日，有外媒放出了一张该项目新车型的渲染图，新车长度或达到4600

Model 3/Y高性能版领衔，第342批工信部申报目录看点十足！

Model 3/Y高性能版领衔，第342批工信部申报目录看点十足！

不到3万块，月销3万台，谁不服就来和宏光MINI EV碰一碰！

“月销三万辆，五菱你真棒 不到三万块，缺啥你都别怪 气囊和空调，价格面前都能聊 如何造神车，所有车企请看着” 你问我上面那个打油诗是干嘛的，那当然是为了庆祝宏光MINI EV

宏光MINI EV杀疯了，汉EV破5000，蔚来居然没上榜？10月新能源销量排行来了！

11月10日，乘联会公布了“银十”新能源车销量数据。10月份总体数据情况如下：新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%。 本月的销量前十变动依

大众品牌PHEV家族试驾体验

日前，电动邦受邀参加了大众汽车品牌旗下的插电式混动（PHEV）车型试驾活动，在电动车充电资源尚未完全成为“基础建设”的今天，PHEV插电式混合动力车型，显然就成为了在&ldqu