3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
#二十万中型车销量
向新、向上、向发展，东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车，近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
#二十万中型车销量
深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#二十万中型车销量
首次进入全球前十，比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人，那还得是比亚迪。
#二十万中型车销量
既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
#二十万中型车销量
狂人李想，底气来自哪里？
在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
#二十万中型车销量
在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
#二十万中型车销量
理想汽车：首发『双能战略』，暂不考虑换电
2023年4月18日，理想汽车携理想L7，理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，并发布『双能战略』，将在『智能』和『电能』全面发力。
#二十万中型车销量
四大品牌联袂出击，奇瑞携14款重磅新车惊艳亮相2023上海车展
奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品。
#二十万中型车销量
三轮行驶！原地起跳！比亚迪「云辇」很强大
「云辇」再次打破『豪华』的壁垒。
#二十万中型车销量
「仰望」品牌正式发布，「易四方」架构首发，自主品牌进军百万级的曙光来了！
伴随着又一新星的崛起，2023的新能源汽车市场更加看点十足！
做新能源市场的技术派 丰田将凭借双擎迎来bZ纯电动大爆发
因此如果你想寻找一款朴实无华，经久耐用，无论是对首次买车的新手还是初尝新能源的“老司机”都非常友好的纯电动车型，丰田所推出的bZ纯电动专属系列应该成为重要候选。
2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS
2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。
比亚迪，比大众更『大众』了？
随着比亚迪销量的一路高歌，网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
头部新势力11月交付量出炉 焦灼程度堪比世界杯
2022年12月1日的悲凉，也仿佛在为一个造车新势力品牌难过，它就是小鹏汽车。
想找一款实惠好用的车？那就看看卡罗拉家族吧！
时至今日，享誉全球的丰田卡罗拉已经拥有5000万+的累计销量。
比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
对话电动屋胡俊：突破传统，打造DOCK拓展坞造车新模式
无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。
6月车市喜迎春，比亚迪狂销13万台，头部新势力集体破万！
大环境好转，外加多地促进消费政策的出台，车市也终于回春。
智能管家+移动客厅 家用SUV“天花板”理想L9售价45.98万
6月21日，理想汽车全新SUV车型——理想L9正式上市，新车是一款定位于全尺寸的增程式智能电动SUV，全系只有一个“MAX”版本，售价为45.98万元。
