双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
#自主品牌中型车
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
深蓝G318一切准备就绪,只待价格出炉
#自主品牌中型车
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”,盈利指日可待
#自主品牌中型车
10万级!电动方盒子!这届年轻人会懂iCAR 03吗?
iCAR 03率先抢占了最有活力的市场,它的特长能被大家接受吗?
#自主品牌中型车
向新、向上、向发展,东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车,近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
#自主品牌中型车
四大升级!17.98万元起,第九代凯美瑞混动正式上市
广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
#自主品牌中型车
中国特斯拉!“四驱纯电超级皮卡”雷达地平线来了
吉利雷达地平线,国内首个量产纯电四驱皮卡,综合实力足以称为我们自己的Cybertruck。
#自主品牌中型车
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#自主品牌中型车
干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器
又一款多挡位的混动系统,4个挡位到底如何变速?功率分流+串并联如何结合?
#自主品牌中型车
高合HiPhi Y全新OTA,近百项升级优化只为更好服务用户
我们期待更全能的HiPhi Y可以借此机会,实现一波销量爆发。
#自主品牌中型车
深耕中国二十年,东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年,不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
支持800V快充!极狐阿尔法T5上市15.58万起
12月27日晚,极狐旗下定位中型纯电SUV的阿尔法T5正式上市,售价区间15.58—19.98万元。
面向全球,双动力并行,M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分,主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里,这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢?
“衣锦还乡”的MG4 EV,给全球车型打了个样
在海外畅销的中国车,在国内更加能够受到格外的礼遇。
23.98万元起,新款福特电马上市,综合续航最高700km,零百最快3.57s!
12月10日,2024款福特电马正式上市,指导价为23.98万元-35.98万元。
销冠也要将性价比进行到底,比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?
如今的元PLUS冠军版则又放了个大招,通过更讨巧的色彩搭配和针对细节优化的配置提升精进了整车产品力,更加契合用户的需求。
指导价13.68万元起,领克06 EM-P上市,CLTC综合续航达1280km!
近期,基于「领克智能电混」打造的又一款作品问世,它就是领克06 EM-P。
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
国产百万级高端新能源品牌仰望登临2023东京车展,以顶级技术彰显高端实力
作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌,仰望在东京车展迎来海外首秀 ,旗下百万级新能源硬派越野仰望U8豪华版惊艳登场。
风阻系数名列前茅,星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队,成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。