开年第一周，比亚迪领衔『大乱斗』，价格战再升级！
很明显，贾玲选择在大年初一惊艳众人，比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒
元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力
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论极致驾控，你永远可以相信路特斯
在这个电动化的时代，品牌传承了七十余载的底盘调校功底也有了最新的载体与诠释。这便是路特斯Eletre，其传承着路特斯纯正的赛道基因，正是由其专属的底盘大师们调校而来。
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正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？
那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。
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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
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7月荷兰电动汽车市场份额达25%，特斯拉Model 3排名下滑
据外媒报道，7月份荷兰注册的新乘用车中，四分之一为电动汽车，这也让荷兰成为了欧洲最主要的电动汽车市场之一。
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6、7月销量持续增长 大众在华布局ID.系列初见成效
大众汽车公布7月在华销量，其中ID.系列车型合计销量达到5810台，和上个月相比增长约70.1%，持续呈现增长状态
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理想ONE问鼎新势力销冠 豪华市场迎来中国品牌
从整体来看，理想ONE是一款融合了多种优点的产品，可谓是汽车圈的“六边形”战士。理想ONE的一波波操作下来，不仅让其在销量上持续火爆，还打破了豪华市场被合资（进口）品牌统治的壁垒。
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27.6万！特斯拉亮出价格杀招 白菜价的Model Y虽香但并非适合这三类人
得益于优秀的产品力和品牌力，特斯拉的销量并没有受到明显的影响，而一周前上市的Model Y标准续航后驱版车型，更是再度让新能源车市场沸腾。
最大续航只有401公里的哪吒V，是如何帮助哪吒跻身造车新势力前三名的?
究竟是昙花一现，还是哪吒汽车有望成为「新造车四小龙」之一？邦老师在本周也参加了哪吒的新闻发布会，现在就借着话题热度，来给大家聊一聊相关话题。
迟来的5月销量盘点：中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关？
除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。
月销3.3万，重回「王座」，负面风波真的无法阻挡特斯拉的热销？
特斯拉的故事似乎永远都朝着大家意想不到的方向发展。传闻中的5月大跌并没有出现，与之相反，特斯拉迎来了比4月更好的成绩。
豪掷5个亿 哪吒V端午节钜惠送给买车的你
哪吒汽车日前举行了十城十家直营店开业活动，用C2C（公司对用户）模式与用户直连，可以更好的了解和满足客户的需求。
大众集团4月欧洲纯电市场份额达34%，特斯拉中国1.4万辆出口产品去向成迷
在欧洲市场，特斯拉终于棋逢对手。数据显示，欧洲4月份最畅销两款电动车均来自大众集团：排名第一的大众ID.4销量7335台，第二的大众ID.3销量5735台。
上海绿牌新政迟迟未出，微型电动车限购真能治堵吗？
种种迹象表明，「10万以下、4.6米以内不送牌」的消息只是谣言，但上海的确将对新能源汽车牌照开展新一轮的控制措施。在鼓励新能源车发展的前提下，交通日渐拥堵的现实，产生的「熊掌不可兼
进来吃个“瓜”吧 新能源车销量的嗑要跟你唠唠
特斯拉Model 3销量暴跌的原因究竟是啥？近期上市的重磅新能源车究竟动了谁的蛋糕？新能源销量排行榜有“瓜”可吃，来看个热闹吧。
4月全国新能源汽车销量16.3万，特斯拉环比大跌
当月国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，1-4月份累计销量670.2万辆。其中，新能源汽车零售销量16.3万辆，较3月下降12%，1-4月销量累计达到60万辆。
蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单
5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
