理想『高铁』之后,LEVC又推『空客』,纯电MPV你就卷吧
迈入电气化时代之后,LEVC选择转型入局从头再来,2024年其迎来了自己的第一款全球纯电车型——L380,投身该细分市场的争夺。
#中型车是几座
15.49万元起,新款smart精灵#1及#3上市,400km版本值不值得入手?
门槛更低的smart,值不值得“入群”?
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从智界S7看华为不造车:越做越明白
走对每一步,比走好每一步更重要;走稳每一步,比大跨步更有前(钱)途
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小米SU7入局,卷动加剧,4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠
如果说特斯拉一枪打响了2023价格战,那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。
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将诚意进行到底,全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市,腾势N7的策略可以说是全方位的,不仅仅是在价格上给出了极大的诚意,同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴,从多方面打动消费者。
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21.59万起售,700km续航起步,小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友
小米汽车首发选手,SU7一定要稳扎稳打
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轴距3米带空悬,爬山涉水去游玩!首试奇瑞星途星纪元ET
本次试驾就不对外观过多解读了。当时这台车就带给了我们不小的惊喜,没想到一个月后的试驾体验,星纪元ET再次突破了我们对这台车的认知。
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双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
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奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
出身全新PPE豪华纯电动平台,奥迪Q6 e-tron深度聚焦充电性能。
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极氪MIX/东风eπ S08领衔,一大波新车登陆工信部公示!
我们从工信部公示中挑选出来一些有亮点的新车,相信肯定有您想看的。
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保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发
新款Taycan首发7款新车,均标配高性能蓄电池升级版,涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式
阿维塔12电池首秀!宁德时代『下潜』电池、华为液冷超充强势助力
阿维塔12就公布搭载了宁德时代与其深度合作打造的『下潜』式电池设计,官方号称『百万内唯一,世界唯二』。
三款纯电轿车先后“更新换代”,配置价格一起卷
三款纯电轿车更新换代,率先开卷
驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”,将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
随着智能电动化的普及,以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。
2024款极氪X上市,全系20万元起,CLTC续航最高560km!
上市还不满一年,极氪X已经推出2024款车型,价格也小有调整。
已成“热门”的问界M9,能否像理想L9一样「热销」?
我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较,看看它到底有没有“掀宝座”的能力。
面对11.99万起售的奇瑞风云A8,紧张的或许并不是秦PLUS DM-i
在这个价格的背后,我们看到了奇瑞对于重启风云,并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。
1003天投入百亿资金,小米造车都做了什么?
这次小米汽车用技术「交朋友」
智能电动化时代,ID.家族以安全演绎「车之道,为大众」
在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天,我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」,看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。