开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
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登顶技术巅峰,吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
将中国智造带向世界,靠技术实打实地,站着把钱给赚了。
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谁能领衔家轿之王?吉利帝豪L Hi·P对比日产轩逸!
以当下的油价来看,省油终归是不如可油可电来的香!
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吉利汽车2022上半年财报:营收582亿元,新能源销量增长398%
8月18日,吉利汽车发布了2022年上半年财报,公司上半年实现营业收入582亿人民币,同比增长29%。
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以经典“IP”为名,CMA+雷神驱动 博越L能否肩负“旗舰”重任?
吉利品牌甚至集团层面对这款车以及它背后所具备的技术、价值以及造车理念和市场潜力都很有信心
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如何才算优秀混动专用变速器?拆解吉利雷神3DHT Pro后有感
主机厂为什么要造混动专用变速器? 有些或许是因为很无奈,有些或许是因为有野心,而吉利或许是因为有底气。
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每公里成本不到3毛 吉利全新醇电混动轿车正式上市 售价12.98万
6月30日,吉利汽车在贵阳宣布,第4代帝豪醇电混动轿车正式上市,此次新车推出了一个“醇行版”,售价为12.98万元,在尺寸级别上与常规版的第4代帝豪一样,定位于紧凑级轿车
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从帝豪L雷神Hi·X热销背后,我们看到了吉利电动化转型的底层逻辑
6月26日,电动邦受邀前往杭州参加了吉利帝豪L雷神Hi·X的首批交付活动,并在仪式结束后与吉利汽车的管理层进行了深入交流
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吉利帝豪L雷神Hi·X开启首批五城交付 累计订单已超3万
吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版,它仅仅上市两个月,就能在杭州、深圳、武汉、成都、郑州同时开启交付工作,效率极高。
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全新吉利帝豪醇电混动轿车量产下线 1.8L醇电混动发动机+3挡DHT
6月22日,吉利汽车集团宣布,第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线,宣告该款车型正式开启批量化生产。
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这“两匹马”,代表着汽车“油电同价”的小巅峰
如今的新车,“纯粹”的油改电车型已经越来越少,加个EV标识就草草了事的电车基本绝迹了。
12.98万起 6.9秒破百 吉利帝豪L 雷神Hi·X上市
4月26日,吉利汽车宣布帝豪L 雷神Hi·X超级电混正式上市,新车共有三个版本,综合补贴后售价区间为12.98万至14.58万元。
吉利星越L 雷神Hi·X混动版正式上市 17.17万起售/综合续航1279km
3月30日,吉利星越L 雷神智擎Hi·X油电混动版正式上市,新车共有两个版本,起售价分别为18.37万和17.17万元
亏电油耗3.8L,帝豪L Hi·X能否成为插电式混动汽车市场里的『鲶鱼』?
往帝豪里塞黑科技,吉利全新PHEV车型帝豪L Hi·X到底带来了什么?
帝豪L Hi·X设计效果图发布 综合续航1300km/亏电油耗3.8L
近日吉利汽车官方发布了一组帝豪L Hi·X的官方设计效果图,这款搭载了吉利雷神智擎超级电混系统的首款轿车终于露出了真面目。
续航1300km/百公里亏电油耗3.8L 吉利帝豪L Hi·X要革了谁的命?
最近网络上曝光了一组吉利全新车型帝豪L Hi·X进行冬季测试的谍照图,新车在造型上与目前在售的燃油版全新帝豪L有很多相似之处,可以看作是其衍生车型。
混动百科 | 厚积薄发的「雷神智擎Hi·X混动系统」
如果说2021年搭载「比亚迪DM-i混动系统」的车型是混动汽车市场最热门的车型,那2021年底上市的吉利「星越L Hi·X」则是年末的重磅炸弹。
耐看/适合家用 听广汽传祺GE3车主真实分享
无论多么优秀的车,时间久了,你都会发现其中的问题。作为一名汽车编辑,以往都是评测别人的车,今天我将通过一名车主的身份,和大家聊一聊我与广汽传祺GE3之间的故事。
覆盖62座城市 曹操出行完成B轮38亿元融资
此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资,也是2020年以来国内网约车出行企业获得的最大额度单笔融资。
再试欧拉好猫:「油电之争」的本质,其实更像手机与相机的竞争?
抛开此前已经为大家介绍过的各种产品数据,聊聊一天的简单试驾后,体验到的好猫产品亮点和一个新手司机眼中的「油电之争」。