别克 别克E5
¥16.99-24.99万
别克 微蓝 6
¥11.28-16.89万
别克 君越
¥19.99-23.99万
别克 昂科威
¥20.99-30.99万
别克 别克GL8 HEV
¥23.29-47.39万
别克 世纪
¥52.99-68.99万
别克 微蓝 6 PHEV
¥15.684-18.184万
别克 昂科旗
¥29.99-35.99万
别克 别克E4
¥15.99-22.99万
开年第一周,比亚迪领衔『大乱斗』,价格战再升级!
很明显,贾玲选择在大年初一惊艳众人,比亚迪则要在大年初十惊呆对手。
#别克中型车
2023广州车展:定位中大型SUV,指导价16.99万元,ELECTRA E5先锋版亮相展台
2023广州车展,别克展台为我们带来了ELECTRA E5先锋版。
#别克中型车
试驾体验传祺E8,「大平层」空间体验,支持L2级智能驾驶功能
在传统高端MPV领域,广汽传祺同样是不容忽视的存在。
#别克中型车
11.28万元起售,是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」?
这样贴着12万以内的定价策略,即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
#别克中型车
21万买纯电SUV,别克E4和小鹏G6该怎么选?
别克E4臻享版和小鹏G6 580长续航Pro这两款车究竟能不能打?
#别克中型车
狂人李想,底气来自哪里?
在汽车圈,李想几乎是硕果仅存的狂人。
#别克中型车
别克后发制人,E5、E4两月两车按下电动化『加速键』
别克E5、E4强力的『双子星』矩阵,无疑在20万级别的纯电市场掀起了一场闪击风暴,而此举,也将为别克「三年五车」的电动化战略按下加速键。
#别克中型车
20.99万元起,小鹏G6正式上市,全系标配800V+3C超快充!
作为小鹏SPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款全新车型,G6将搭载品牌内智能体系、动力补能、整车智造等领域的最新技术。
#别克中型车
18.99万起,中大型轿跑SUV别克E4正式上市
全系包括GS版本在内共有4款车型,正式售价为18.99万元至25.99万元,提供530km和620km(CLTC)2种续航里程选择。
#别克中型车
它可能是合资品牌中的新势力,抢鲜试驾别克ELECTRA E4
继家族旗舰“5”问世后,动感时尚的“4”也来了!
#别克中型车
比亚迪纯电小车为什么也能“霸榜”?e平台3.0或许是版本答案
e平台3.0是比亚迪用了5年时间,花费上百亿打造的全新纯电整车架构,由于它涵盖了从底盘层直至车身层全都走一遍,所以可以适用于从A级车到D级车,从两驱车到四驱车的研发。
不到30万的别克E5,除了价格还有啥能“击败”特斯拉Model Y?
别克E5可谓“卷”出了天际。
4月乘联会销量:五菱宏光MINIEV下滑,腾势迎来曙光,埃安连续月销破4万
本月的乘联会数据如期出炉了,我们来看看其中都有哪些亮点吧~
从别克E5上市,看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
尝鲜换购还是继续用?三款新势力经典车型「平替」攻略
今天我们就以「蔚来ES6」、「小鹏P7」以及「极氪001」三款车型的官方二手车价格为标准,看看用相同预算能「平替」买到什么样的新车
合资品牌如何打开纯电市场?别克,或成答案
从感性回归理性,从繁华纷乱回归风轻云淡,主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代,该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
太卷了!别克ELECTRA E5上市,20.89万元起的中大型大五座SUV!
电动汽车时代已经来临,通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。
锐歌的表弟,空间表现优异,别克Electra E5静态体验
又高又硬!背靠奥特能的别克Electra E5这样秀肌肉?
那么作为中大型纯电SUV的又一新成员,我们该如何评价别克Electra E5呢?在探索完其诞生地——奥特能超级工厂之后,我们的答案是:又高又硬!
通用奥特能平台全面发力,别克首款落地车型聚焦大五座SUV
这款大五座纯电SUV或将成为别克加速电动化转型的“利器”