新世代主流车企没落了？丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”，再战下个百年。
#最好的合资中型车
“火箭少年”？抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数，它直接“上火箭”了
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向智能终端生态突破，极星这次站在了新时代的风口上
极星已经预见到未来智能电动汽车最合理的形态，焕新的品牌将更贴近产品需求
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年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！
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精准狙击市场，魏品牌造就『蓝山现象』
总有一款『咖啡』适合你~
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新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
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少见的13万级中型插混SUV，蓝电E5到底怎么样？
整体来看，蓝电E5的行驶质感不错，尤其适合跑长途，再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格，所以对新接触插电混动车型的朋友，或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒
元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力
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迄今为止“最强”版本，比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统体验
比亚迪汉DM-i搭载的最新版本DiPilot系统相比之前有了巨大的进步，智能领航系统功能更加完善，称之为比亚迪有史以来“最强”的辅助驾驶系统也不为过。
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售价32.98-45.98万元，高端新能源MPV——腾势D9正式上市
8月23日晚，腾势品牌旗下全新中大型MPV——腾势D9正式上市，售价区间为32.98-45.98万元。
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比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
全系四驱，最高续航680km 34.99万起售的阿维塔11/011能否兑现天赋？
虽然阿维塔科技成立时间并不长，在“新势力”中也算是“小鲜肉”了，但它的头两款车型却有着极高的成熟度，颇有点“年少老成”的味道。
这个夏天，我邂逅了出彩的几何E
这个夏天，我终于邂逅了属于我的那位小伙伴，它的名字叫几何E。
张亮：MULAN的目标是像高尔夫一样“征服”全球市场
6月13日，上汽MG名爵汽车正式发布了全新纯电车型MULAN，该款车型定位于A级车市场，是一个偏向SUV的跨界车型，它搭载了上汽集团全新的“星云平台”、“魔方电池”以及全新超级电驱
5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！
每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！
比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
逆势增长后，一汽丰田如何冲击“百万”？
刚刚过去的2021年，一汽丰田交出了一份不俗的成绩单。全年实现产销量分别为83.2万辆、86万辆，同比增长7%和8%。除了产销量，各项主要经营指标也都达到了历史最好水平。
广汽集团在2021广州车展发布“绿净计划” 挑战在2045年实现产品全生命周期碳中和
第十九届广州国际车展于11月19日正式拉开帷幕，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会，重磅发布广汽GLASS“绿净计划”的具体目标和举措。
ID.车型10月销量接近13000台，超蔚来、小鹏、理想
大众汽车集团管理董事会主席、集团CEO赫伯特迪斯在微博上宣布，ID.家族在中国市场继续保持稳定增长势头。
二、三胎家庭大空间纯电车型怎么选？先看这4款！
如果你有娃，甚至有二娃、三娃，选车的时候不妨考虑考虑纯电车型，毕竟用车成本超低的纯电车型可是能为你省下不少奶粉钱呢！
