自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#油耗最低中型车
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
「启辰DD-i」的技术逻辑就是：多用电、少用油、纯电优先、高效用油！
#油耗最低中型车
四大升级！17.98万元起，第九代凯美瑞混动正式上市
广汽丰田在3月6日正式发布了第九代凯美瑞。
#油耗最低中型车
42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了
#油耗最低中型车
11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
#油耗最低中型车
五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
#油耗最低中型车
12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了
『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？
#油耗最低中型车
试驾江淮首款插混车型QX PHEV，路感十足，综合续航1300km！
一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。
#油耗最低中型车
16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
#油耗最低中型车
岚图与国安交织的夜晚，我看到了车企成长的最佳方式
对于刚刚度过三岁生日的岚图而言，它还需要更多「给养」来生长，新岚图FREE的上市，以及越来越多的用户支持，将是个不错的开始，我们也要给岚图多一点耐心，多一点鼓励。
#油耗最低中型车
不到30万就有高阶智驾 新岚图FREE冲击中大型SUV第一梯队
不到30万就能永久享受高阶智驾和千里远行的驾乘乐趣，这样的新岚图FREE还挺香。
又到暑期带娃时，不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间，这样既能比较安全，同时也方便父母照顾；而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！
作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！
智能电动车市场上演「抢七大战」，我们为什么看好深蓝S7
最近进入“抢七大战”的，就是来自深蓝汽车的首款SUV车型——深蓝S7，官方目前公布了它的预售价区间为16.99万至23.99万元
在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
打算买理想的请先别急，这台大六座SUV只要27.38万起
这是一款拥有大六座布局的中大型插电式混动SUV，也算是“咖啡”系列第二波产品的开“山”之作。
蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市13.99万起
蓝电品牌首款产品蓝电E5正式上市，新车定位电混中型SUV，全系售价13.99万起。
不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选
如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。
零跑又“整活儿”了，C11增程真是半价“L7”？
理想L7属于“降维”竞争，而零跑C11增程则是“平移”赛道，后者到底有什么能力可以站稳脚跟呢？
Hyper GT正式发布 埃安开启“后驱跑车”新世代
我相信Hyper GT的横空出世，不仅在技术上做到了”断层式领先”，更为中国高性能后驱跑车开启了“新世代”！
