自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹
4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。
#入门中型车
15.49万元起，新款smart精灵#1及#3上市，400km版本值不值得入手？
门槛更低的smart，值不值得“入群”？
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全新天舆架构发布，宝骏悦也PLUS加入悦也家族
悦也PLUS延续了悦也的热度，在保留了其潮流乐趣属性的基础上，为我们扩展出了一款更加实用和面向家庭用户的产品，在好玩的同时也能满足不少家庭出行的需求。
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7.98万元起，长安启源A05/Q05真香版上市，最大综合续航达1300km！
这一次长安启源拿出的诚意着实不小，了解新能源汽车价格的朋友应该能感受到这个力度了。
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指导价100.8-199.8万元，新款保时捷Taycan上市，WLTP续航最高693km！
保时捷每卖出8台车，就有1台是Taycan。
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蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场
4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。
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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
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将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。
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6.99万元起，江淮钇为3挚爱版正式上市，最高续航505km！
钇为3挚爱版正式上市，新车共推出7款车型，官方续航分为330/405/505km三个版本，官方指导价为6.99-12.79万元。
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号称“全球车、中国舱”，试驾广汽丰田第九代凯美瑞！
丰田混动所追求的节油、轻量化、高效率从未改变。
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高速NZP略保守，内饰大升级，试驾全新极氪001
此次试驾，我们就带大家着重体验下新老极氪001所带来的那些变化。
双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？
EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？
10万级！电动方盒子！这届年轻人会懂iCAR 03吗？
iCAR 03率先抢占了最有活力的市场，它的特长能被大家接受吗？
2024款「全家桶」出炉，“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”，而是给消费者更加轻松的购车选择。
三款纯电轿车先后“更新换代”，配置价格一起卷
三款纯电轿车更新换代，率先开卷
42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了
触及百万级的路特斯EMEYA，入门版本同样堪称王炸
对于生于赛道的路特斯而言，征服风便是品牌不灭的信仰，官方称这种信仰为「驭风」。
深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
家用SUV谁更强？比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
随着智能电动化的普及，以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。
“衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。
