金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
金标加持下,大众能否实现智能电动汽车再突破?
#15万以下中型车
2023新势力销量盘点,谁的「得分效率」最高?
这一年车企最佳状态,应该是以尽量精简的「产品阵容」,赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度,也就是把握机会的能力。
#15万以下中型车
18.98万元起,比亚迪宋L上市,最大CLTC续航662km,堪称“最美比亚迪”!
见到宋L,相信你会感受到,擅长“务实”的比亚迪更懂浪漫了。
#15万以下中型车
交个朋友?小米SU7大型网络亮相,轴距3000mm,最大功率495kW小胜Model S
小米汽车要造的可不是“交个朋友”的亲民车,而是剑指智能化第一梯队,造高度智能化的电动汽车。
#15万以下中型车
比『公路坦克』更安全?揭秘「极氪式安全」
15万辆零自燃,极氪式安全值得我们思考。
#15万以下中型车
首次进入全球前十,比亚迪已不仅是国内顶流
论哪家车企的进步速度称得上惊人,那还得是比亚迪。
#15万以下中型车
不搞『空头支票』,哪吒发布「滑板底盘」等五大现货技术
近日,哪吒汽车也发布了「浩智技术品牌2.0」,一口气对外放出了五张王牌,涉及智舱、智驾、三电等多个核心领域,并且都已经是「技术现货」。
#15万以下中型车
吉利2023上半年营收731.8亿元,新能源车型销量占比超20%
虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了,不仅是价格和销量“内卷”,智能电动化的进度也在“全力奔跑”,但吉利仍然足够「稳健」。
#15万以下中型车
极速240+km/h碾压同级,对于普通用户有何意义?
将一台电混的家用SUV做到这么高的极速,究竟是为什么呢?
#15万以下中型车
又到暑期带娃时,不如开这几款大六座新能源车型来趟全家自驾游
2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间,这样既能比较安全,同时也方便父母照顾;而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性
#15万以下中型车
全系调价3万,沉稳的蔚来这次主动「求变」
所以单从价格上来看,蔚来这次的调整颇有「诚意」,几款在售车型也「更香」了。
高考开战,哪台车能让考生好好午休一下?
就没有什么办法,能解决一下考生午休难的问题吗?
售价23.18万的新摩卡,「配方简单」能否成为爆款?
新摩卡能够脱颖而出的机会,一个是相对更接地气的价格,一个是纯电车型不具备的长续航,前者让上面提到的诸多配置和功能更具性价比和竞争力,而后者则切实为消费者解决一个出行痛点,相信这两点
不到30万的别克E5,除了价格还有啥能“击败”特斯拉Model Y?
别克E5可谓“卷”出了天际。
升级40kW快充+可变阻尼悬架,比亚迪唐DM-i冠军版不要太香?
世界很疯狂,大家都在玩花里胡哨的,而比亚迪车型则相应的成为了端庄耐看的典范。
少见的13万级中型插混SUV,蓝电E5到底怎么样?
整体来看,蓝电E5的行驶质感不错,尤其适合跑长途,再加上加减速调校更偏向于传统燃油车那种线性、柔和的风格,所以对新接触插电混动车型的朋友,或是有全家出行需求的消费者而言更友好。
22.99万元起,飞凡F7正式上市,年内还将推出20.99万元新车型!
在以巴赫座舱为代表的新颖技术之下,这台车新颖又有料!
吉利汽车2022年营收1480亿,净利润52.6亿元,新能源与海外业务大幅增长
从此次吉利汽车公布的财报业绩来看,他们在2022年做得事情真不少,各个业务线都有不少收获,也让我们看到了这家企业更多的发展空间和潜力。
百万级的奔驰EQS SUV到底怎么样?先从驾驶乐趣聊起
我觉得奔驰EQS SUV在大型纯电SUV市场里已经是标杆的存在了,毕竟有先手优势
2022纯电车型保值率出炉,二手“腰斩时代”已成往事!
纯电车型的保值率渐渐上来了,有种展眼舒眉的感觉了......