12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
#什么中型车省油
27.98万元起售,坦克400 Hi4-T上市,标配差速锁+坦克转弯!
如何将越野和城市结合?这台车可能会给你答案。
#什么中型车省油
能纯电出行,也能狠狠越野,坦克400 Hi4-T有没有打动久困城市的你?
当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野爱好者面前,类似城市还是野外、威风还是省油这种矛盾似乎可以得到缓解。
#什么中型车省油
33.5万元背后的造车过程,才是坦克500 Hi4-T的真正价值
我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊,却发现这款车的价值并非是价格带来的,而是其背后的造车逻辑和实践落地。
#什么中型车省油
坦克500 Hi4-T正式上市,33.5万元到底能带来什么?
同样花33.5万,我们到底能从这款插混越野SUV身上,获得哪些跟燃油版坦克500不一样的体验呢?
#什么中型车省油
登顶技术巅峰,吉利雷神电混将构筑中国混动技术的护城河
将中国智造带向世界,靠技术实打实地,站着把钱给赚了。
#什么中型车省油
混动百科 | 3500字看懂全新长安福特混动系统
除了丰田,福特也是功率分流的元老!
#什么中型车省油
兼具性能和节能 上汽荣威发布超级电驱EDU G2 Plus混动系统
该系统是上汽集团以“新四化”为目标,通过“珠峰”超级架构为基础打造的最新技术成果,它不仅能够实现5.9s零百加速时间,其百公里油耗最低仅有1.4L,同时兼顾了“性能”和“节能”。
#什么中型车省油
P2路线是廉颇老矣?长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣!
或许一套成功的混动技术的诞生,缘由在于『有形化无形,无形终有形』
#什么中型车省油
从智能网联到概念车 广汽集团竟然在“生日趴”上“秀肌肉”
通常我们在“庆生”的时候,往往是许下一些梦寐以求的愿望,接受亲朋好友送上祝福,但广汽集团却将“生日趴体”打造成了一个“秀智商和肌肉”的科技日嘉年华,让我们看到了它25年成长果实。
#什么中型车省油
混动百科 | 重温『字少事大』的丰田混动系统——THS(1)
THS,中文直译『丰田混动系统』,不带任何『超级』、『智能』等前缀,严格遵循了『字儿越少,事儿越大』的命名逻辑,今儿就来盘一盘目前混动乱世中,功绩最高的混动系统——THS。
混动百科 | 一篇看懂「上汽EDU混动系统」
上汽EDU混动系统,一群与自己较劲工程师的浪漫。
亏电油耗3.8L,帝豪L Hi·X能否成为插电式混动汽车市场里的『鲶鱼』?
往帝豪里塞黑科技,吉利全新PHEV车型帝豪L Hi·X到底带来了什么?
混动百科 | 5000字解析「长安蓝鲸iDD混动系统」,最后我似乎悟了!
看不懂「长安蓝鲸iDD混动系统」?这次我悟了。
混动百科 | 全员带『刀』,续航超1000km!8款比亚迪DM-i车型怎么选?
今天我们就带大家盘点一下比亚迪的DM-i超级混动家族,看看在市场中横着走的都有谁。
50年前的大众:造纯电车、玩人肉换电,特斯拉还是个人名
如果大众那时候就全力发展新能源,那么今天我们可能就不知道大众了。
看完2021新能源车销量,我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉,这样的结果符合你的预期吗?
终于等到你|节能与澎湃兼备的TA高能来袭!
本次活动共推出4款e-POWER中国首款车型,官方指导价格为全电驱Pro版13.89万、超智联Plus版14.99万、超智驾Max版15.59万、超豪华Ultra版17.4万。
油耗仅仅1L 星核动力ET-i全擎超混技术发布
2022年1月7日,奇瑞汽车正式发布星核动力ET-i全擎超混技术,据了解,运用该技术,车型将实现1L的油耗表现,同时它还配备3擎3挡9模11速的技术优势,接下来让我们一起去领略一下
燃油、纯电、混动大PK!谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士?
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV,这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异?谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢?