小米汽车亮相2024北京车展：雷军宣布小米SU7锁单75723台，已交付5781台
雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台，创下了业内新品牌首款车型上市首月的交付量新纪录
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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜
不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和
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驾乘双修，动静皆宜，这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”，将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
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25.28万起售的岚图追光PHEV，豪华插混轿车市场硬刚“BBA”
新车的任务很清晰：在插混轿车市场“硬刚”BBA。
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让心愿落地，让前进有方向，Polestar极星做到了
这个以星辰为名的超豪华纯电汽车品牌，到底如何“摘星”呢？
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对于未来出行，BBA玩虚拟，日系玩现实
不管名字是什么，它们的作用都是一样的：告诉大家，车企打算在不久的将来，为我们提供怎样的出行工具。
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问界M9静态体验，配备激光雷达+ISD交互大灯，轴距达3110mm
AITO品牌似乎也在网友的潜意识中植入了一个观念：我们的车有手机厂商赋能，智能化一定错不了
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12.99万元起，主打油电同价的插混，瑞虎7新能源冠军版首试
奇瑞汽车积极上新，主动靠拢虹吸中心，发布了「瑶光计划」，推出了「鲲鹏动力」，也带来了产品力和性价比更为突出的『新』瑞虎系列。
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岚图与国安交织的夜晚，我看到了车企成长的最佳方式
对于刚刚度过三岁生日的岚图而言，它还需要更多「给养」来生长，新岚图FREE的上市，以及越来越多的用户支持，将是个不错的开始，我们也要给岚图多一点耐心，多一点鼓励。
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BBA已经过时了？极氪领衔ZNB豪华纯电新三强
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31.98万起售的腾势N8，如何与理想L8抢市场？
当价格出来的时候，我有个预感，腾势N8或许会跟随腾势D9的脚步，在其细分市场中成为“爆款”。
压力变动力，三岁的岚图即将进入加速成长期
相信在摆脱诸多不利的环境因素，积极拥抱用户需求和市场趋势之后，得到“天时”、“地利”、“人和”的岚图，能够加速成长，成为中国品牌征战高端豪华车市场的中坚力量。
狂人李想，底气来自哪里？
在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？
看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。
方程豹汽车首款车型定名「豹5」，或将于年内开启正式交付
新车将搭载比亚迪全新混合动力系统，综合最大输出功率将超过500kW。
兼顾乐趣与舒适，让全员都满意的腾势N7更适合谁？
如果你是一个“95后”，想买辆既有驾驶乐趣，也有便利舒适的车型，那么我们建议多去试驾几次腾势N7，你会逐渐喜欢甚至“沉迷”腾势N7带来的体验。
两道考题露“玄机”，比亚迪将在6月9日正式发布全新子品牌“方程豹”
这个定位高端的全新品牌应该不会只做越野车而已，毕竟比亚迪也并不是只有SUV才卖得好，他们在各级别轿车、MPV车型上也有比较丰富且成功的造车和市场化经验
售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？
我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。
年中盘一盘，新能源车企们还缺什么样的产品？
新能源车型品类还有“死角”吗？不如大家一起来找茬！
20万级的极氪X，要在紧凑级市场“卷”死谁？
对于这款车，极氪给它的定义，或者说“任务”，是在紧凑级豪华车细分市场干掉传统品牌，尤其是“BBA”
