双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
EH7上市之后,能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗?
#13万的中型车
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
这次申报新车的“梗”够密集,有的单纯是产品,也有延展到了品牌层面。
#13万的中型车
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
金标加持下,大众能否实现智能电动汽车再突破?
#13万的中型车
向新、向上、向发展,东风2024再进击
一直将“勇争第一、当好国家队”作为使命任务的东风汽车,近些年在新能源转型升级阶段取得突破性进展。
#13万的中型车
2024款「全家桶」出炉,“冷静卷”的零跑更可怕
这次零跑的策略不再是单纯的“卷价格”,而是给消费者更加轻松的购车选择。
#13万的中型车
奇瑞发大招:iCAR 03起售价10.98万,纯电SUV比油车更便宜
年轻人的车,有年轻的价
#13万的中型车
三款纯电轿车先后“更新换代”,配置价格一起卷
三款纯电轿车更新换代,率先开卷
#13万的中型车
驾乘双修,动静皆宜,这样的宝马i5怎能不爱
相信这样一款售价不到50万的“大宝马”,将成为冲击细分市场冠军的热门车型。
#13万的中型车
2023新势力销量盘点,谁的「得分效率」最高?
这一年车企最佳状态,应该是以尽量精简的「产品阵容」,赢得尽量多的「销量」。这其实考验的是大家对市场需求的洞察精准度,也就是把握机会的能力。
#13万的中型车
66.8万元起,路特斯EMEYA上市,中文定名「繁花」,跻身2秒俱乐部!
1948年,第一台路特斯汽车在英国伦敦诞生,一个时代的传奇就此开启。
#13万的中型车
家用SUV谁更强?比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了
随着智能电动化的普及,以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。
已成“热门”的问界M9,能否像理想L9一样「热销」?
我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较,看看它到底有没有“掀宝座”的能力。
高合汽车在挪威携手知名合作伙伴加速市场布局
据挪威媒体BilNytt.no最新的报道,高合汽车在挪威市场的合作伙伴包括欧洲售后市场领头羊MEKO和北欧地区售后及维修服务商Werksta,以及欧洲最大的商业银行之一桑坦德银行S
预售18.8万起的吉利银河E8,纯电轿车第二个价格屠夫?
吉利银河E8除了价格以外,还有别的能力成为“价格屠夫”吗?
新世代主流车企没落了?丰田说绝不
期待掌握“时代密码”的丰田变“丰电”,再战下个百年。
11.99万起售,百公里油耗低至1.3,长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足?
从启源Q05的配置和价格来看,这款产品已经有了一定的“立足”优势,最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
售价5.39万元起,凯翼拾月正式上市,树立新能源小车新标准
11月22日,凯翼汽车在四川成都举行新车上市发布会,定位为“大车级 小旗舰”的新能源精品小车凯翼拾月正式上市,售价5.39-6.99万元
2023广州车展:定位中大型SUV,指导价16.99万元,ELECTRA E5先锋版亮相展台
2023广州车展,别克展台为我们带来了ELECTRA E5先锋版。
14.19万起售,启辰VX6主打「大平层」,百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计,推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV,来和强敌们搏一搏。
元PLUS第50万辆车下线!比亚迪元PLUS冠军版上市,指导价13.58万元起
即便对于老车企来讲,单一车型的第50万台车下线也是不俗的成绩了。