比亚迪日本正式推出中型电动巴士J7,助力日本公共交通电动化
近日,比亚迪在日本正式宣布推出面向日本市场的中型电动巴士J7。2024年1月1日开始接受预定,预计在2025年秋季交付。
#中型车用途
对于未来出行,BBA玩虚拟,日系玩现实
不管名字是什么,它们的作用都是一样的:告诉大家,车企打算在不久的将来,为我们提供怎样的出行工具。
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四座智能亲子车,极狐汽车考拉难道只会当“保姆”?
所以极狐考拉可不只是一款简单的“保姆”车,它也能是一款可靠的通勤车,富有驾驶乐趣的纯电小车,以及“多拉快跑”的多用途车型。
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征服赛道,征服风,路特斯Eletre如何成为一款「爱不释手」的纯电SUV
将“传统艺能”和“次时代新技术”完美融合的,路特斯Eletre绝对算是标杆
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兼顾乐趣与舒适,让全员都满意的腾势N7更适合谁?
如果你是一个“95后”,想买辆既有驾驶乐趣,也有便利舒适的车型,那么我们建议多去试驾几次腾势N7,你会逐渐喜欢甚至“沉迷”腾势N7带来的体验。
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从别克E5上市,看2023年新能源市场三足鼎立
从别克E5看合资新能源车“硬实力”
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理想汽车:首发『双能战略』,暂不考虑换电
2023年4月18日,理想汽车携理想L7,理想L8和理想L9亮相第二十届上海国际汽车工业展览会,并发布『双能战略』,将在『智能』和『电能』全面发力。
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步入电混黄金时代,奇瑞重磅新能源战略气势磅礴!
先进技术,是用户获得更美好汽车出行体验的关键支撑点
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“户外达人”VS“社交达人”,奥迪和宝马对未来汽车的态度你站谁?
“Dee”和activesphere分别代表了宝马和奥迪两个豪华品牌对于未来出行方式完全不同的理解
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2022年新能源车消费四大现象,能延续到2023年吗?
其中在新能源市场部分有很多耐人寻味的趋势,它们或将影响2023年中国乘用车市场的走向,甚至将成为基本盘。
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找款能适应我们不同身份的车?智己LS7是个不错的选择
这款车不仅能服务于“奶爸”,还可以满足更多需求,它就是智己汽车旗下的首款SUV车型——智己LS7
让别的皮卡专心拉货!电动皮卡雷达RD6上市,最高续航632km,指导价17.88-26.88万元!
皮卡的黄金时代远未到来,但此时也正是破局的时机。
宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车年底投产,严寒续航约500km,补能仅需3-4分钟
BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车集成了「第五代BMW eDrive电力驱动技术」,这套驱动系统由燃料电池+电机+两个储氢罐组成
第四家港股上市的新势力,零跑汽车递表申请港交所IPO
8月29日,根据港交所公布的消息,零跑汽车已经正式通过了港交所的上市聆讯,并正式向港交所提交了IPO上市申请书。
你的“户外密友”来了!体验纯电皮卡雷达RD6,支持600km续航+6kW放电!
如果你没有露营需求,那它来给你创造一点?
2022年,比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』?
在疫情、缺芯等大环境下,比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』,我们细数一下其2022的布局历程,或许会有一些收获。
城市家用游刃有余 AITO问界M5究竟适合谁?
最近我们终于好好在路上体验了一把问界M5,接下来我们就通过实际感受来分析一下它究竟适合哪些消费者。
长安LUMIN更多信息曝光 最高续航210km/配备10.25英寸智能大屏
4月22日,长安新能源旗下全新车型长安LUMIN实车首次亮相,官方也借此机会公布了这辆小车在设计、配置、动力层面更多的亮点信息,据悉该款车型预计将于5月开启预定。
苏联竟然是电动汽车引领者,比特斯拉还早100年
或许你很难相信俄帝国、苏联也都曾试图推行汽车电动化。
2022年雪铁龙、标致和欧宝将在欧洲销售纯电动MPV
Stellantis集团旗下的标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroën)和欧宝(Opel)将从今年起在欧洲只销售其纯电动版本的紧凑型和中型MPV车型,之前汽油和柴油版本的车型