“衣锦还乡”的MG4 EV，给全球车型打了个样
在海外畅销的中国车，在国内更加能够受到格外的礼遇。
#中型车口碑榜
对标欧洲小钢炮，MG4 EV要做10万级操控『天花板』？
今天我们就来看看，一台10万级的小车，是如何让欧洲人为之痴迷的。
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看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？
虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。
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2022插电混动车型保值率出炉，比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据，但如果用开放一点的眼光来看，里面还是有些东西的。
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“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒
元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力
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“2022年度新能源汽车消费榜”重磅发布
正在爆发式增长的新能源车市为汽车产业带来全新的变革，与此同时，技术进步和模式创新也在逐步改变人们对汽车产品的传统认知。
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3.9s的「剪刀门」选手，哪吒S耀世版开启品牌向新之路
6月6日，哪吒汽车发布了哪吒S车系的耀世版车型。官方表示，哪吒S耀世版提供了更为个性张扬的「剪刀门」设计，同时悉数配备了哪吒最新的科技成果，比如NNP智能领航辅助功能等。
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3月份不好过？比亚迪月销10万+，理想ONE小胜奥迪Q5！
虽然3月不是一个好月份，但惊喜总归是有的。
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首次破万！零跑汽车公布3月销量交付数据
4月1日，零跑汽车正式发布2022年3月交付数据，当月共计交付10059台，首次突破万台大关，迈入造车新势力第一阵营。
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宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了
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看完2021新能源车销量，我却想唱一波纯电的反调
2021年全年销量出炉，这样的结果符合你的预期吗？
上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？
“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。
广汽丰田赛那到场，抢别克GL8饭碗的兄弟来了？
在三胎政策利好之下，MPV车型被广泛看好，尤其中高端车型更受市场认可。
广汽埃安AION S Plus售13.96万-17.26万元 风阻系数仅次特斯拉，还配弹匣电池
AION S的升级版车型广汽埃安AION S Plus正式上市，新车共推出了410/510/602km三种续航共计5款车型，补贴后的售价为13.96万-17.26万元。
豪掷5个亿 哪吒V端午节钜惠送给买车的你
哪吒汽车日前举行了十城十家直营店开业活动，用C2C（公司对用户）模式与用户直连，可以更好的了解和满足客户的需求。
进来吃个“瓜”吧 新能源车销量的嗑要跟你唠唠
特斯拉Model 3销量暴跌的原因究竟是啥？近期上市的重磅新能源车究竟动了谁的蛋糕？新能源销量排行榜有“瓜”可吃，来看个热闹吧。
蔚来「出海」挪威：不仅仅是销售ES8和ET7这么简单
5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
来打个赌，今晚谁能和特斯拉抢3·15的C位？
来打个赌，今晚谁能和特斯拉抢3·15的C位？
是真还是假？新能源保值率超过豪华品牌燃油车？
普通人购车的时候，除了考虑到用车需求外，也会关注这台车的保值率，但凡哪天头脑一热要换车，保值率高的话自然要划算的许多。而这也是现在蓬勃发展的新能源汽车的车主们所迫切希望的。毕竟早年的新能源产品可以说是用糟粕形容，而我也是在一定程度上亲眼见证了什么叫“买的不便宜，卖的时候很便宜”。
BEIJING-EU5和秦EV，谁是12-17万纯电紧凑级家轿最靠谱之选
纯电动车作为新能源汽车市场的主力军，受到众多消费者青睐，也涌现出不少销量、口碑双丰收的车型，例如，BEIJING-EU5和比亚迪全新秦EV。
