长城中型车

试驾哈弗二代大狗Hi4！从城市到越野，性能与能耗完美兼顾

哈弗大狗车如其名，那双深情而圆圆的头灯基本让人过目不忘

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42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档

「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

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干货 | 一篇看懂「东风马赫电混DH-i」的混动专用变速器

又一款多挡位的混动系统，4个挡位到底如何变速？功率分流+串并联如何结合？

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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27.98万元起售，坦克400 Hi4-T上市，标配差速锁+坦克转弯！

如何将越野和城市结合？这台车可能会给你答案。

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挑战新势力“智能化垄断”，长城成立AI Lab，「咖啡智能」高速推进

当长城这样的巨型企业做好智能化的准备时，其气势又将是非常磅礴的。

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试驾江淮首款插混车型QX PHEV，路感十足，综合续航1300km！

一直以来，江淮的新能源路线基本锚定在纯电动领域，不过最近，江淮的首款插电混动车型终于来到了我们面前。

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专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？

接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

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吉利2023上半年营收731.8亿元，新能源车型销量占比超20%

虽然目前汽车行业和消费市场的考验难度增加了，不仅是价格和销量“内卷”，智能电动化的进度也在“全力奔跑”，但吉利仍然足够「稳健」。

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官方指导价12.98万元起，新款欧拉好猫上市，综合续航401-501km

8月20日，欧拉第40万台整车在长城汽车泰州智慧工厂驶下生产线，欧拉用了差不多5年时间达成了这一成就。

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不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市

考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。

能纯电出行，也能狠狠越野，坦克400 Hi4-T有没有打动久困城市的你？

当一台「坦克400 Hi4-T」来到越野爱好者面前，类似城市还是野外、威风还是省油这种矛盾似乎可以得到缓解。

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

“火箭少年”？抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i

近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数，它直接“上火箭”了

11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

33.5万元背后的造车过程，才是坦克500 Hi4-T的真正价值

我们在发布会结束后与坦克品牌CEO刘艳钊和商品总监谷玉坤聊了聊，却发现这款车的价值并非是价格带来的，而是其背后的造车逻辑和实践落地。

三挡电混的银河L7，动力总成的体验到底如何？

没废话，谈体验，谈技术

混动百科 | 4500字看懂「长城Hi4电混系统」

『简化、高效、四驱的自主品牌混动系统』，或许是对「长城Hi4电混系统」的一种客观工程评价。

售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？

我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。