值得回味和大胆探索,这就是ID.7 VIZZION的乐趣所在
要是找“锦上添花”的车,一汽大众ID.7 VIZZION就很典型
#中型车迈腾
从ID.7预售看,B级纯电轿车的“基操”有多重要?
近期备受市场关注的一汽-大众ID.7 VIZZION正式对外发布首发版,全新产品智能进阶、质感传承,成为ID.家族2.0时代旗舰。
#中型车迈腾
在“520”这天,广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术,以及多项智能辅助和交互功能,率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
#中型车迈腾
2022插电混动车型保值率出炉,比亚迪双旗舰榜上有名
尽管保值率是一项粗糙的数据,但如果用开放一点的眼光来看,里面还是有些东西的。
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比亚迪,比大众更『大众』了?
随着比亚迪销量的一路高歌,网上也开始出现『比亚迪销量或首超大众』等言论。
#中型车迈腾
比亚迪霸榜,特斯拉遭遇滑铁卢,七月这些车卖得最好
近日,乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据,比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
#中型车迈腾
体验了两天2022款奥德赛 家里的“大白”恐怕地位不保
前段时间,我有机会短暂地体验了两天2022款全新奥德赛 锐·至尊版,但却没找到机会将“大白”和新车放在一起比较一下,倒是借来了朋友的2019款奥德赛,看看这两代之间有何差别。
#中型车迈腾
MINI/smart/甲壳虫全部电动化 你会如何选?
有一些车从诞生日起就已经注定了未来走向,它们当中有顺风顺水的MINI,也有在历史长河中烙下印记的甲壳虫以及Smart,但是这些车型都有着极为鲜明的特色以及难以复制的格调。随着电气化
#中型车迈腾
中期改款后的本田雅阁,能否继续称霸中级车市场?
雅阁中期改款,能否继续销量霸榜。
#中型车迈腾
众鑫所向,意揽光明-深圳众意一汽-大众4S店盛大开业
深圳众意一汽-大众4S店位于光明国际汽车城,经营面积1万平米,是按照德国大众最新设计理念打造,为目前深圳地区投资规模最大、建设规格最高、展示形象最新的一汽-大众品牌旗舰店。
#中型车迈腾
上汽大众ID.6 X上市:23.9888万元起售,最大续航588公里,还有7座版本
继体型更大一号的上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ在今年上海车展前夕全球首发后,6月17日,上汽大众ID.6 X正式上市。
心向未来 启新局—一汽-大众成立30周年庆典
心向未来,启新局。2021年5月21日,一汽-大众成立30周年庆典在长春举行。
1月新能源销量排行榜发布!比亚迪和特斯拉加起来干不过宏光MINI EV
1月新能源销量排行榜发布!比亚迪和特斯拉加起来干不过宏光MINI EV
不走寻常路?从产品到营销,南北大众ID.4竟然还有这么多不同!
不知大家的朋友圈有没有被国产ID.4所刷屏,南北大众BOSS的齐聚登台,加之大众中国CEO的压轴定调,邦老师寻思着这不得是辉腾“复活”再入华才能有的天团阵容啊,反正我是被唬住了
一汽-大众 ID.4 CROZZ,已经在电气化时代等你了
传统车企强大的后援体系,匹配最新锐的技术实力,一汽-大众ID.4 CROZZ大有可期!
跌破25万,特斯拉Model 3国庆大降价!还让不让比亚迪汉们愉快过节了!
国产特斯拉Model 3又双叒叕降价了!是的,你没有听错,10月1日下午“Model 3降价”的新闻再度登顶各大资讯平台的头条位置。“喜迎国庆,降价补贴&rdquo
大众品牌PHEV家族试驾体验
日前,电动邦受邀参加了大众汽车品牌旗下的插电式混动(PHEV)车型试驾活动,在电动车充电资源尚未完全成为“基础建设”的今天,PHEV插电式混合动力车型,显然就成为了在&ldqu
【卡叔说车】如此耍小聪明的特斯拉,还是“狼”吗?
这两天特斯拉又开始在朋友圈“刷屏”,各种言论也接踵而来。这些观点,无外乎“特斯拉‘跌破’30万”、“绞肉机开始&rd
售价为 25.39 ~ 26.89 万元,一汽-大众迈腾GTE 上市
12月18日,一汽-大众新款迈腾正式上市,此次上市包含迈腾的插电混动版本也就是迈腾GTE。汽油版迈腾推出3种动力共8款车型,售价为18.69~30.99万元,迈腾GTE推出1种动力共计2款车型,售价为
小鹏P7预售/路特斯Evija中国首发,2019广州车展新车盘点(下)
2019 广州车展开幕在即,作为年底的收官之战,新产品还是非常多的。在车展新车盘点的上篇中,邦老师已经为大家盘点了车展将要上市的新车(点击此处回顾)。而除了将要上市的车型之外,即将发布/亮相的新车中也