26.58万元起，2024新款阿维塔12上市，全系标配三激光雷达+800V平台！
仅在上市不足半年时间的时间下，为了适应瞬息万变的市场节奏，阿维塔这效率也真算是拼了。
#国产中型车
从「新世代概念车」，看宝马在2025年如何玩转电动化
宝马凭借智能电动化，持续为用户提供有趣、先锋、可持续发展的产品
#国产中型车
奥迪Q6 e-tron全球首发，出身PPE平台，保时捷Macan EV的“平替”来了？
出身全新PPE豪华纯电动平台，奥迪Q6 e-tron深度聚焦充电性能。
#国产中型车
享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？
这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。
#国产中型车
42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了
#国产中型车
面向全球，双动力并行，M3X超混平台引领星途向上突破
这款M3X超混平台的动力架构部分，主要采用的就是“双电机+3挡DHT”组合。那么在竞争如此激烈的环境里，这样一个“新兵”会有怎样的竞争力呢？
#国产中型车
未来五年，到底谁才是全球的混动一哥？
有这么一套混动系统，今年已有26岁，在中国的18载，累计销售2,500,000套，其恐怖的市占率，使其很长一段时间内成为了妇孺皆知的混动首选。
#国产中型车
国产百万级高端新能源品牌仰望登临2023东京车展，以顶级技术彰显高端实力
作为比亚迪旗下的高端新能源汽车品牌，仰望在东京车展迎来海外首秀 ，旗下百万级新能源硬派越野仰望U8豪华版惊艳登场。
#国产中型车
风阻系数名列前茅，星途星纪元ES引领纯电轿车新变革
这也让星纪元ES完全有资格进入全球量产车型风阻系数的第一梯队，成为纯电轿车空气动力学研发的标杆之一。
#国产中型车
纯电高端MPV市场新成员，独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付
31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付
#国产中型车
15.59万元起售，长安启源A07以「数智」冲破中型轿车旧格局
这或许就是新车值得关注的地方，毕竟用不到18万的价格，能买到一辆B+级别的轿车，还是挺诱人的
16.68万起的海豹DM-i，能否成为横跨油电车市场的“爆款”？
对于海豹DM-i，我们的期望是成为全品类中型轿车中的“爆款”
除了全铝平台，这台预售价不到15万的纯电中型SUV还有啥？
舒适宽敞的座舱，多样化风格的行驶质感，仍在预售的奇瑞eQ7，不可忽视
专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？
接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。
既卖车也卖技术，零跑发布全域自研『四叶草』架构
近日，零跑汽车正式发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），并将其命名为『四叶草』。
20万理想车主的「空悬自由」，究竟是怎么实现的？
最近理想汽车举办了一场关于「魔毯空气悬架」的技术体验日活动，原本我的内心活动是：“就这么一个关于底盘的技术，也值得专门搞一个「主题日」？”
哈弗猛龙问世，750N·m+5.98L馈油耗+后桥差速锁，预计攻进20万！
最近，哈弗B26正式定名「猛龙」，这又是一款在红海中开辟蓝海的车型。
快速崛起的新星，奥迪Q4 e-tron将如何诠释电动豪华？
看涨一款产品，有两个前提不可或缺：产品力，销量趋势。
指导价48.6-63.06万元，奔驰EQE SUV上市，顶配搭载1.41米MBUX超联屏！
奔驰EQE SUV力求在自主品牌占据C位的新能源汽车市场中夺取一席之地
售价不到18万的枭龙，能否助力哈弗实现「强势反击」？
我们从它们的名字上就能看到，枭龙系列对于整个“龙系列”来说，不仅是「开路先锋」，更扮演了市场定调的重要角色。
