将诚意进行到底，全新腾势N7上市23.98万起
这次的上市，腾势N7的策略可以说是全方位的，不仅仅是在价格上给出了极大的诚意，同时伴随着诸多配置升级和标配、购车和置换权益的补贴，从多方面打动消费者。
#8万左右紧凑型车
最高续航401km，搭载CTB一体化技术，9.68万起售的元UP正式上市
元UP与元PLUS组成“新·双子星”，征战小型纯电SUV市场
#8万左右紧凑型车
新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
#8万左右紧凑型车
11.99万起售，百公里油耗低至1.3，长安启源Q05能否在紧凑级SUV市场立足？
从启源Q05的配置和价格来看，这款产品已经有了一定的“立足”优势，最起码与价格略贵的宋Pro DM-i相比不落下风。
#8万左右紧凑型车
14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市
启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。
#8万左右紧凑型车
抢鲜试驾易至EV3青春版，新车已开启9.9/499元盲订
在纯电动汽车市场日益升温的新环境里，江铃也很期待这款车型能有好于此前的销量表现。
#8万左右紧凑型车
11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
#8万左右紧凑型车
2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！
错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿
#8万左右紧凑型车
不到十万入手“最多挡”混动SUV，风神皓瀚DH-i正式上市
考虑到市面上的其它车型起售价都要比皓瀚DH-i顶配贵很多，所以要是真的手握13、4万预算，皓瀚DH-i明显将是更好的选择，能够实现「一步到位」。
#8万左右紧凑型车
7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
#8万左右紧凑型车
“火箭少年”？抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i
近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数，它直接“上火箭”了
狂人李想，底气来自哪里？
在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！
作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！
2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？
首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。
13.87万元起，吉利银河L7上市，CLTC纯电续航最高115km！
用户毫无阵痛感就可以轻松拥抱绿色出行，智能电混汽车也太香了吧？
新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......
一大波谍照来袭，2023年这8款纯电车型非常值得期待！
2023年，哪些新能源车型最值得期待？
国补保价也要“卷”？比亚迪、吉利等车企保价政策大汇总！
不算不知道，一算吓一跳，新能源汽车国家补贴已经经历了13个年头。
