新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”
蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待
#合资紧凑型轿车
深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型
在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。
#合资紧凑型轿车
11.28万元起售，是什么让别克新微蓝6「勇敢下探」？
这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。
#合资紧凑型轿车
狂人李想，底气来自哪里？
在汽车圈，李想几乎是硕果仅存的狂人。
#合资紧凑型轿车
在“520”这天，广汽本田以首款插混雅阁「表明心迹」
全新雅阁e:PHEV集成了本田最先进的Honda Architecture新架构、插电式混动技术，以及多项智能辅助和交互功能，率先在日系品牌中实现了中型插电式混动轿车“零的突破”。
#合资紧凑型轿车
秦PLUS EV 2023冠军版上市，助力秦PLUS成为紧凑家轿“领头羊”
比亚迪旗下“冠军”系列再添一位新成员——秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，新车共有6个版本，售价区间从12.98万至17.68万元。
#合资紧凑型轿车
零跑全系虽是“价格屠夫”，但相同预算为啥一定要选它们？
可要到了手握相同预算，真正要买车的时候，我们真的能选，或者会选零跑的这几款车吗？接下来我们就为大家盘一盘选择它们的理由。
#合资紧凑型轿车
新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
#合资紧凑型轿车
不到16万还要有型有款，长安UNI-V智电iDD是首选
如果你也是正处于上升期，打算买辆价格力所能及的优质轿跑，那就来试试长安UNI-V智电iDD吧。
#合资紧凑型轿车
2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！
纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......
#合资紧凑型轿车
广汽丰田发布全新一代双擎混动技术 凌尚&锋兰达率先搭载
从双擎动力到智能化技术，再到混动、纯电、氢能源新车型的落地和后续规划，广汽丰田对于本届广州车展上可谓是做足了功课，也算是为2023年做好了充分的准备。
2023年想选个经济又实惠的纯电动轿车？不妨看看启辰D60EV PLUS
2023年新能源补贴消失，同时由于大环境的原因，消费者买车仍然会比较理性，甚至越来越“精明”的话，相信启辰D60EV PLUS会凭借空间、续航、驾乘等特点，赢得更多家用消费者。
比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！
每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！
比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
2022年，比亚迪靠什么稳坐国产新能源『一哥』？
在疫情、缺芯等大环境下，比亚迪到底靠什么稳坐现在的国产新能源『一哥』，我们细数一下其2022的布局历程，或许会有一些收获。
12.98万起 6.9秒破百 吉利帝豪L 雷神Hi·X上市
4月26日，吉利汽车宣布帝豪L 雷神Hi·X超级电混正式上市，新车共有三个版本，综合补贴后售价区间为12.98万至14.58万元。
20万以内的合资插混车型 看来只有这款车是最优选
最近，我收到一个“95后”小伙的私信，他说最近有了买人生第一辆车的计划，想找一辆合资品牌，售价在20万元以内，且是插电式混合动力的车型。
年轻家庭如何选择一辆优质的纯电家用车？这两款合资车型还不错
随着新一年的到来，很多年轻人手上的积蓄也更多了一些，不少年轻家庭都在考虑买车这件事。邦老师认为，对于这些有日常通勤需求，对电子产品乐用善用的都市年轻人群来说，纯电轿车似乎更适合他们
比亚迪海洋网正式发布：升级海洋、军舰两大产品序列，驱逐舰05首发亮相
11月19日，第十九届广州国际汽车展览会正式开幕，比亚迪海洋网正式发布，产品升级为两大产品序列，首款轿车驱逐舰05首发亮相
