五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？
星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质
#销量最好的紧凑型车
7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。
#销量最好的紧凑型车
2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？
今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。
#销量最好的紧凑型车
新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显
这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。
#销量最好的紧凑型车
在宜商宜家的路上 岚图梦想家做对了什么？
来自东风集团旗下的岚图汽车，这个志在高端豪华的电动汽车品牌所推出的第二款量产车型，就是定位于中大型MPV的梦想家，而这款新车也的确展现了岚图对于电动豪华旗舰MPV的理解。
#销量最好的紧凑型车
略有惊喜！实测比亚迪宋MAX DM-i亏电油耗，最终成绩3.29L/100km
为什么比亚迪这么会卖车？或许是因为这个品牌“懂国情”。
#销量最好的紧凑型车
比亚迪霸榜，特斯拉遭遇滑铁卢，七月这些车卖得最好
近日，乘联会正式公布了七月份的新能源车销量数据，比亚迪以158957辆的销售成绩依然高居榜首。
#销量最好的紧凑型车
“新势力”2022年期中成绩单 万万没想到「学霸」竟是Ta？
好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响，却仍然足够精彩，接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。
#销量最好的紧凑型车
P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！
或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』
#销量最好的紧凑型车
5月车市回暖，比亚迪与理想值得被吹爆，“华为亲儿子”问界M5崭露头角！
每个月的销量成绩单，都有不一样的小惊喜！
#销量最好的紧凑型车
比亚迪的百万级星空品牌，能成吗？
豪华需要“先天”，但也绝非一蹴而就的买卖。
你媳妇逼你订smart精灵#1了吗？先让她了解这些事...
西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了西马特藏灵关注度你是否看到，如果没有就关机好了。
宋MAX DM-i未必能颠覆燃油MPV 但一定适合不愿频繁换车的你
3月12日，比亚迪全新宋MAX DM-i正式上市了，五个版本补贴后售价区间从14.58万至17.28万元。和之前宋MAX DM相比，新车具备了更强的动力，但价格却更便宜了
售价不到16万的元PLUS能在市场上抢到多大“蛋糕”？
2月19日，比亚迪全新元PLUS正式上市，新车共有5个版本，CLTC续航里程分别为430km和510km，综合补贴后售价区间为13.18万-15.98万元。
新年“新”动力 | 10-15万元紧凑级纯电轿车推荐
接下来我来推荐几款10万至15万左右的紧凑级纯电轿车，算是给大家提供一些难度适中的备选“小目标”吧。
同宗同源同时上新 实力非常接近的奥德赛与艾力绅到底该选谁？
因为之前艾力绅更新并没有奥德赛那么频繁，所以罕有“同代竞技”的机会。那么接下来我们就用两个车型最有性价比的版本进行对比，看看谁更值得入手。
燃油、纯电、混动大PK！谁能成为20万级紧凑型SUV中的六边形战士？
本田CR-V、大众ID.4 X和领克01 PHEV，这三台不同动力形式的车在日常使用时究竟有哪些差异？谁又更适合作为可都市可远方的全能之选呢？
广汽埃安AION S Plus售13.96万-17.26万元 风阻系数仅次特斯拉，还配弹匣电池
AION S的升级版车型广汽埃安AION S Plus正式上市，新车共推出了410/510/602km三种续航共计5款车型，补贴后的售价为13.96万-17.26万元。
NEDC续航602公里，风阻低至0.211Cd，Aion S Plus于重庆车展正式首秀
2021重庆车展首日，埃安家族全新成员Aion S Plus正式首秀，小伙伴们不来围观一下吗？
连三缸都放弃了！“魔都”之行宣告燃油已死？
不难发现，此次车展是新能源车型“迸发”时刻，回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单，现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企，透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑，并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
