8-12万江淮

6.99万元起，江淮钇为3挚爱版正式上市，最高续航505km！

钇为3挚爱版正式上市，新车共推出7款车型，官方续航分为330/405/505km三个版本，官方指导价为6.99-12.79万元。

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金标大众！配备双电机！大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV

金标加持下，大众能否实现智能电动汽车再突破？

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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不到10万就能躺平，宝骏云朵9.58万起售

自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？

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8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？

首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。

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9.79万起，江淮钇为3正式开启预售，最高续航505km

5月20日，江淮汽车旗下全新纯电小车——钇为3正式开启预售。

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华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

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蔚来2021年营收361.4亿 “866”暂不涨价/2022年进军欧洲四国

3月25日，蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩，其中第四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%

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人到中年不可怕，仍然有这样3款纯电SUV适合你！

如果用燃油车敷衍中年人就简单多了：哦，您中年啦，闭着眼买汉兰达、GL8吧。

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承誉而归！开迈斯荣膺2021中国充电桩行业最佳运营服务创新奖

12月1日，由充换电百人会、中国充电桩网联合主办的2021中国国际充电桩运营商大会在深圳隆重举行。会议聚焦充电桩运营的盈利模式、转型创新、发展趋势、平台发展、充电安全、充电标准等诸

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蔚来最新“体检报告”出炉 有“三高”才是真的好

北京时间11月10日，蔚来发布2021年三季度财报，三季度营收98.1亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%。整车销售毛利率为18.0%

上汽大众ID.3上市在即，它能比ID.4/6过得好些吗？

“最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。

精致高颜值纯电小车 欧拉好猫静态解析

​2021款欧拉好猫是2020年11月上市的，目前分为个人版和公司版两个系列。其中个人版401km续航共有三款，501km续航共有两款

代步车除了宏光MINIEV还有谁？盘点2021年新上市的3-4万元微型车

近几年，新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧，有的车企叫苦，有的车企却看到了新生机。

23.98-33.48万、中大型SUV+6/7座布局，抢鲜试驾一汽-大众ID.6 CROZZ

30万级别、合资品牌、中大型纯电SUV、6/7座布局。目前国内市场中，一次性集齐这些标签的车型也就只有它了。

中国市场——大众与特斯拉的胜负手

大众领跑欧洲，特斯拉独享北美，谁胜谁负，就看中国

大众新工厂落户合肥，2023年投产ID.3?

大众在华电动布局落子频繁。12月8日，大众汽车(安徽)有限公司（以下简称大众安徽）在合肥揭牌，并举办全新工厂开工仪式，预计将在2023年投产首款大众MEB纯电动车型。 这是大众集团在本月初对江淮大众

最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？

曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

CEVC紧凑型轿车组综合冠军丨上汽R ER6抢先测试

在10月10-11日举办的2020 CEVC中国新能源汽车大赛东海博世分站赛上，参赛编号E13的上汽R ER6在激烈的竞争中脱颖而出，力压江淮iC5、BEIJING-EU5等强劲对手，勇夺紧

群雄逐鹿，你看好谁？2020新能源汽车大赛（CEVC）赛果抢先看！

金秋十月，怀揣着喜悦的心情，我们终于迎来了期盼已久的2020中国新能源汽车大赛开幕的好消息。10月10日，汇聚了时下近20款热门的新能源汽车后，围绕车辆各项性能技术性比拼的一场大战，在江苏连云港博世（