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蟹行模式、固态电池、无图智驾！预售23万元起智己L6『重装』入场

​4月8日，智己汽车旗下的第四款车型——纯电中型轿车智己L6正式开启预售，官方指导价格为23-33万元，价格方面继续沿用了智己LS6已见成效的打法。

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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜

不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

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双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？

EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

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领克06EM-P VS 比亚迪元PLUS实力比拼，冰雪寒风中的实战体验

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家用SUV谁更强？比元PLUS更具竞争力的哪吒X来了

随着智能电动化的普及，以哪吒X为代表的“品质派”将更有竞争力。

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毫末努了努力，把“无图智驾”给打到千元级别了

一转眼，HAOMO AI DAY已经来到了第九届，这次的发布会和以前一样信息量极大。

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专访：坦克400 Hi4-T将如何实现差异化竞争？

接受本次专访的领导包括坦克品牌的CEO刘艳钊、CTO马海利、产品总监谷玉坤。

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2023成都车展前瞻：比亚迪宋L、新款问界M7值得关注！

错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

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7.38万元起，哪吒AYA正式上市，配14.6英寸大屏+401km续航！

哪吒AYA，可以说是与比亚迪海鸥、五菱缤果等车型并列的必看车型之一了。

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“火箭少年”？抢鲜试驾东风风神皓瀚·马赫电混DH-i

近期东风风神推出的皓瀚·马赫电混DH-i拿出了比上综艺更狠的招数，它直接“上火箭”了

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看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？

虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？

首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。

一言不合就开卷，这台顶配17万多的插混SUV有什么可豪横的？

合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案

​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。

2023上海车展抢鲜看：百万级越野车仰望、猛士预售，小鹏推无人驾驶前最后一款车

疫情之后的第一个A级车展开幕了，没去看展的朋友就来这看文吧！

赌上全部声誉的小米造车 雷军为何让自动驾驶先行？

8月11日晚上，小米集团创始人、董事长雷军进行了2022年度演讲，并发布了小米旗下一系列新产品和新技术。

不讲道理的平顺体验！试驾哈弗赤兔DHT王者兔

古有战马赤兔，今有混动战马哈弗赤兔DHT！

比亚迪正式进入日本市场 元PLUS将于明年1月上市

7月21日，BYD JAPAN株式会社在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场。比亚迪此次开拓国际乘用车市场，对于国产品牌来说具有里程碑的意义。

全新比亚迪汉正式上市 EV版26.98万起售/DM-p版31.98万元

4月10日，全新比亚迪汉系列正式上市，新车根据动力类型共分为三个系列，起售价21.58万元，其中还有一款千山翠限量版，售价32.98万元