比亚迪 宋L
¥18.98-24.98万
比亚迪 宋Pro DM-i
¥13.58-16.58万
比亚迪 汉DM
¥18.98-32.18万
比亚迪 海豹
¥16.68-27.98万
比亚迪 驱逐舰05
¥10.18-15.78万
比亚迪 护卫舰07
¥20.28-31.98万
比亚迪 秦PLUS EV
¥10.98-17.58万
比亚迪 比亚迪e2
¥8.98-14.78万
比亚迪 宋PLUS EV
¥14.98-20.98万
比亚迪 海鸥
¥7.38-8.98万
比亚迪 汉EV
¥20.98-29.98万
比亚迪 唐新能源
¥20.98-34.28万
综合续航1343km,17.28万元起,星途瑶光C-DM正式开启预售
2月26日,星途瑶光C-DM正式宣布开启预售,预售指导价为17.28-22.28万元,新车是基于星途M3X超混平台打造的首款车型,定位中型SUV。
#比亚迪元悬挂
合资品牌如何打开纯电市场?别克,或成答案
从感性回归理性,从繁华纷乱回归风轻云淡,主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代,该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。
#比亚迪元悬挂
3.7s的混动天花板,抢先试驾比亚迪新款汉DM-p
比亚迪汉DM-p带着3.7s加速和5.2L超低油耗强势入场,加之31.98万元的售价,颇有些不讲武德的意思,那这台车是否能撑得起这个价格,一起来看本期抢先试驾。
#比亚迪元悬挂
看似运动,实则居家,道路试驾荣威第三代eRX5
今天我们把第三代荣威eRX5开到了路上,来看看这一代荣威eRX5在日常通勤路况下的表现。
#比亚迪元悬挂
年轻家庭用户首选 2021款比亚迪e2试驾体验
如果说奔驰是豪华品牌中的“大佬”,那么比亚迪绝对算是新能源领域中的“领头羊”。因为比亚迪在电池方面的造诣非常深厚,甚至当时火爆全球的诺基亚手机也要依靠比亚迪来供应电池,所以搞电池比
#比亚迪元悬挂
耐看/适合家用 听广汽传祺GE3车主真实分享
无论多么优秀的车,时间久了,你都会发现其中的问题。作为一名汽车编辑,以往都是评测别人的车,今天我将通过一名车主的身份,和大家聊一聊我与广汽传祺GE3之间的故事。
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2021成都车展 售9.38-12.18万元 比亚迪海豚实拍
在2021成都车展期间,比亚迪正式发布了旗下小型纯电车型「海豚」,新车售价为9.68-12.48万,共推出4款车型,续航里程分为301km、401km、405km。
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连三缸都放弃了!“魔都”之行宣告燃油已死?
不难发现,此次车展是新能源车型“迸发”时刻,回顾几年前令人眼花缭乱、虚无缥缈的新势力榜单,现在仅剩几家的造车新势力以及更多转型电动化的传统车企,透过此次车展也可以看出这便是未来中国新能源市场发展中竞争的缩影。传统巨头、老牌新势力、自主品牌都已纷纷亮剑,并且各家也都在求同存异的状态下更进一步合作。
#比亚迪元悬挂
小鹏P5无伪谍照曝光,尾部设计竟致敬比亚迪?
近日,邦老师从相关渠道获取了小鹏新车的尾部谍照。新车拥有一个较短的尾部造型,且微微上翘,整体线条和小鹏汽车P7非常相似,但车身姿态明显更为紧凑。据悉,新车将于2021年4月19日开幕的上海车展正式首发,从悬挂的尾部标识来看,新车将正式命名为小鹏P5。
#比亚迪元悬挂
BEIJING-EU5和秦EV,谁是12-17万纯电紧凑级家轿最靠谱之选
纯电动车作为新能源汽车市场的主力军,受到众多消费者青睐,也涌现出不少销量、口碑双丰收的车型,例如,BEIJING-EU5和比亚迪全新秦EV。
#比亚迪元悬挂
百花齐放,中型纯电SUV怎么选?权威评价体系帮到你!
不难发现,这几年纯电车型的发展速度有点异乎寻常地快,特别是跟着这波电动化浪潮而兴起的一众新造车势力,颇有点百花齐放的感觉。而在中型纯电SUV这个“兵家必争之地”,更是有着相当&
没啥对手正是好时候!12月即将上市新能源车型
随着新能源车型逐渐增多,人们的选择范围也越来越广,从微型车到SUV,从400km续航到600km+续航的车型我们都可以买到。即使进入到“坎坷”的2020年也有不少新能源车到来。
北京增发新能源指标 准备买车该怎么选
普通人在北京想要拥有一辆属于自己的车简直是难上加难,燃油指标摇不到、新能源指标排不上,漫长的等待确实很让人绝望。前不久,北京市本年度2万个新能源小客车指标增发指标的申报工作正式结束,小客车指标调控管理
最低两万多能买,零百加速最快4.4秒,这10款重磅车型即将亮相成都车展
随着国内疫情逐渐好转,7月24日,我们终于将迎来了今年第一个大型国际车展——成都车展。据邦老师了解,本届成都车展上将会有上百款新车亮相,其中也不乏众多重磅新能源车型。今天,邦老
这样的充电曲线保证你没见过!奥迪e-tron EVRI高速续航成绩揭晓
好久不见,我们带着升级后的EVRI续航评测体系回来了。今天的内容分为两个部分,第一部分是奥迪e-tron的纯高速续航、充电实测。第二部分是关于我们EVRI续航评测体系的升级与改进。希望大家能耐心看完
手握20万,喜提北京新能源指标后,哪些纯电车型值得我们购买?
自从2月26日北京新能源指标发放以后,很多邦友向邦老师询问买什么车合适、以及合资品牌和国产品牌选哪个等问题。 对于第一个问题,邦老师觉得这取决于你的预算情况。而在解答第二个问题之前,不妨先看看邦老师今
续航表现出色且更懂消费者 比亚迪宋Pro EV一周深度体验
从 11 月 1 日实施以来,被网友称为“史上最严外地车限行政策”已经在北京实施了有一段时间了,从效果上来看,行驶在路上的外地号牌机动车确实少了很多。而如果想要得到一票难求的燃
『卡叔说车』卡叔看比亚迪e2:最靠谱的e平台新车?
在是否用“最靠谱的e平台新车”这个标题上,卡叔是犹豫再三的。不光是这样的标题看上去有点“软”,而且面对那么多强大的e平台产品,包括唐EV、宋Pro EV
NEDC续航 421 km,补贴后12.99万元~13.99万元,比亚迪全新秦EV正式上市
11 月 5 日,比亚迪全新秦正式上市,该车有汽油和电动机两种动力,汽油版搭载 1.5L 自然吸气发动机 + CVT 变速箱(6速手动变速箱),售价为 6.49 万 ~ 8.19万元,秦EV(纯电动版
长距离试驾比亚迪e2 邦老师用这几点告诉你值不值得买
如果想现在购一辆主要用来上下班通勤的纯电动车,配置并不是主要需求。主要需求:代步+偶尔外出郊游。并且还不想花太多的钱,那起售价不到 9 万元的 e2 是个不错的选择。