42.8万元起售,坦克700 Hi4-T正式上市,豪华与越野最佳拍档
「越野车」之身入局「豪华车」市场,坦克700 Hi4-T的格局打开了
#5-10万左右七座车
12.18万元起,上汽荣威D7强势入场,比亚迪不香了
『以技术立足,用实力说话』的上汽荣威,凭借『D家族』首款车型荣威D7,拉开了重返新能源市场D-Day战役,这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗?
#5-10万左右七座车
7月新品牌交付/销量盘点,用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击
好了,“标尺”已经杵在这里了,接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现,谁能超过宝骏悦也,甚至是五菱缤果。
#5-10万左右七座车
不聊汽车说足球,新势力4月「控球率」
面对“新二代”这一波的新产品冲击,最先顶不住的,竟然是蔚来?
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腾势如何继续腾势,赵长江给出答案
在内部的技术沟通会上,当被问到其中一款新车型的销量预期时,赵长江脱口而出,“一定能超过对手,月销破万”。
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“新品牌”2022终极盘点:“独自领骑”的埃安,“后起之秀”的哪吒
元旦期间,很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据,作为对过去一年市场表现的量化总结,同时也给新的一年讨个好彩头,毕竟每多卖出一辆车,品牌在2023年也有信心和动力
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2022成都车展 | 18.98万起/新增7座车型,2023款AION V Plus正式上市
在本届成都车展上,广汽埃安旗下2023款AION V Plus正式上市,新车共推出10款车型,补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。
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深度专访smart张明霞,关于smart精灵#1,你关心的问题这里可能都有!
有故事的smart在这个时间“复生”并推出了精灵#1,简直生逢其时。
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蔚来2021年营收361.4亿 “866”暂不涨价/2022年进军欧洲四国
3月25日,蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩,其中第四季度营收99.0亿元,同比增长49.1%,全年营收361.4亿元,同比增长122.3%
#5-10万左右七座车
混动百科 | 万字长文解读「比亚迪DM混动系统」
100张图,从第一代DM混动系统一直聊到DM-i混动系统,包括车型分析。可能是全网最全、最直观的讲解了!
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脱缰「电马」:Mach-E GT全球首发,赛道抢先体验3.65秒的快感!
10月11日,福特Mustang Mach-E GT版本上市,电动邦也受邀参加了首发日的赛道试驾,这匹性子最烈的电马到底在上海天马山赛道的表现怎么样,我们一起来感受一下。
六月新能源汽车销量同比增165.2%,江汽集团即将进入「思皓时代」
在比亚迪和新造车品牌背后,也有不少传统厂商借助「市场东风」实现了销量上涨。
迟来的5月销量盘点:中国新能源汽车即将冲击200万年销量大关?
除了销量不降反升的特斯拉,其他厂商5月的销售成绩也都不错,甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在,就为大家奉上迟来的销量盘点。
川藏线电动快充解决问题?这几款SUV省油更省心
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上汽大通李应军:以“全领域定制”充分满足用户出行需求
在2020广州车展上,上汽大通以“新能源汽车全领域定制专家”为主题,早已提出了ALL3 ROADMAP 规划蓝图,率先推动“全能源、全平台、全市场”的全
北京现代刘观桥:未来将有专属纯电动平台,每年会有一到两款电动新车
韩系品牌最近几年在中国的市场的发展可谓是挑战重重。但面对电动化、智能化的市场趋势,韩系厂商也在潜心布局默默发力,本次广州车展上,以名图纯电动为代表,北京现代带来了密集的产品阵容。那么,在新能源领域名图
蔚来、理想、威马、小鹏,四家头部新势力在一起干不过一个宏光MINI EV?
众所周知,每个月初都是讨论各大车企销量的时间,电动邦以往的销量分析文章,数据来源都是乘联会,但乘联会每月放销量的时间不固定,每逢节假日都要休息,因此很多表现好的车企都自己先发大字报。那么今天就先带大家
SUV车型为主!第四季度将上市纯电车型前瞻
每年的“金九银十”都可以说是各行业的销售旺季,这一点对于汽车来说也丝毫不例外。进入九、十月份,随着国内疫情得到了有利控制,新车销量也随之增长,不少车企也都选择在销售旺季推出旗下
北京车展丨LEVC · 罗伦士强强联合达成战略合作
9月26日,2020北京国际车展LEVC · 罗伦士展台上,英国汽车品牌LEVC与“国际高定大师”罗伦士(Lorinser)战略合作签约仪式暨
七万就给L2自动驾驶!除了零跑T03竟然还有它!
以往的微型车都以经济、代步为主要卖点,不过随着市场竞争的日趋激烈,有些车企开始玩起了新花样,给这种小车配备了自动驾驶这种“高大上”的配置,物是美了,但前提条件是绝不能影响价廉。