5-10万左右小型车

最高续航401km，搭载CTB一体化技术，9.68万起售的元UP正式上市

元UP与元PLUS组成“新·双子星”，征战小型纯电SUV市场

#5-10万左右小型车

14.19万起售，启辰VX6主打「大平层」，百万级氢能源车型同场上市

启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

#5-10万左右小型车

看似“小众”，实则满足“大众”，宝骏悦也能达到怎样的高度？

虽然宝骏悦也张了一个“特型脸”，看上去是为了满足消费者个性化需求打造的小车，但对于宝骏品牌来说，悦也所承担的重任和希望，远比“征服小众市场”要更大。

#5-10万左右小型车

11.89万元起，A+级插混SUV再添猛将，启辰大V DD-i超混动正式上市！

作为东风日产旗下品牌，背靠着大树的启辰自然不甘心掉队，启辰也是时候推出一款有竞争力的混动车型了！

#5-10万左右小型车

2023上半年销量/交付盘点，谁是新品牌的强力「新援」？

今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以称得上是哈兰德级别的最佳「新援」。

#5-10万左右小型车

8.99万起售的钇为3，如何“挑战”缤果和海豚？

首先就是价格，售价区间比不少同类产品更实惠；在此基础上，钇为3在空间利用率、续航能力以及功能配置上也都属于偏上游水平。

#5-10万左右小型车

4月乘联会销量：五菱宏光MINIEV下滑，腾势迎来曙光，埃安连续月销破4万

本月的乘联会数据如期出炉了，我们来看看其中都有哪些亮点吧~

#5-10万左右小型车

新品牌3月交付/销量盘点，腾势、深蓝增幅明显

这10个品牌里仅有蔚来的数据出现了环比下降的情况，而其它几位都呈现了增长态势。说明它们3月份在销售或生产交付环节足够给力，也基本上可以看作是从1月份“春节月”的低迷中恢复过来了。

#5-10万左右小型车

五菱的新能源“发家史”，比欧美大厂的电动历程还精彩

或许每时隔一年，我们都能见到一个崭新的五菱。

#5-10万左右小型车

能“狂飙”和漂移的中型纯电SUV 捷尼赛思GV60起售价28.58万

希望这样的价格，加上精良的做工用料和好玩又有趣的功能配置，以及独具个性的外观，能够让捷尼赛思GV60在市场上获得更多青睐，也能让品牌尽快在中国市场“熟络”起来。

#5-10万左右小型车

“巴掌大小”的电机超越V8发动机？埃安发布「夸克电驱」！

埃安全新一代高性能集成电驱技术发布，一起来看看？

2022纯电车型保值率出炉，二手“腰斩时代”已成往事！

纯电车型的保值率渐渐上来了，有种展眼舒眉的感觉了......

“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

2022广州车展的“火与冰之歌”

我觉得2022年这届广州车展，还是积极的正能量比负能量要多

iCar生态再添新援 无界Pro起售价8.99万元 最高续航408km

无界Pro的整体素质在同级别车型中属于中等偏上的水平，尤其是尺寸、动力和续航的能力比较突出

预算10万选辆耐看又智能的小车？ 请将2022款哪吒V放入候选名单

看看这款不到10万元的小车，到底多大魅力，能够赢得如此多消费者的心。

魏牌/欧拉多款新车亮相2022巴黎车展，摩卡PHEV欧洲售价约39万元起

2022巴黎车展正式拉开帷幕，长城汽车旗下魏牌、欧拉品牌携摩卡PHEV、拿铁PHEV，欧拉好猫、好猫GT、闪电猫等多款新车亮相。

正式上市才过两个月，几何E为何就能如此畅销？

那么就是这样一款还没出“新手期”的小型纯电SUV，又是为何会受到消费者关注和喜爱呢？正好最近有机会感受了几何E，接下来分享一些我的看法和感受。

26.7万元起，续航530-550km，沃尔沃C40正式上市

7月5日，电动邦从沃尔沃官方了解到，其旗下的全新紧凑型SUV沃尔沃C40正式上市，新车的官方指导价为26.70-32.80万元，共有3款车型。

P2路线是廉颇老矣？长安UNI-K iDD告诉我们姜还是老的辣！

或许一套成功的混动技术的诞生，缘由在于『有形化无形，无形终有形』