5-10万七座车

全新天舆架构发布，宝骏悦也PLUS加入悦也家族

悦也PLUS延续了悦也的热度，在保留了其潮流乐趣属性的基础上，为我们扩展出了一款更加实用和面向家庭用户的产品，在好玩的同时也能满足不少家庭出行的需求。

#5-10万七座车

42.8万元起售，坦克700 Hi4-T正式上市，豪华与越野最佳拍档

「越野车」之身入局「豪华车」市场，坦克700 Hi4-T的格局打开了

#5-10万七座车

已成“热门”的问界M9，能否像理想L9一样「热销」？

我们还是想拿问界M9跟目前大型SUV市场的“销冠”——理想L9做个比较，看看它到底有没有“掀宝座”的能力。

#5-10万七座车

12.18万元起，上汽荣威D7强势入场，比亚迪不香了

『以技术立足，用实力说话』的上汽荣威，凭借『D家族』首款车型荣威D7，拉开了重返新能源市场D-Day战役，这次真能『不鸣则已一鸣惊人』吗？

#5-10万七座车

​卷王之路，满载出发 长安F70蓝鲸版正式上市，售价8.99万起

10月24日，长安皮卡宣布长安F70蓝鲸版正式上市，新车共推出汽油2.0T手动两驱长箱创富型和汽油2.0T自动两驱长箱创富型两个版型，官方指导价为8.99～10.29万元。

#5-10万七座车

24.98万元起，比亚迪唐家族7款车型上市，纯电及混动一应俱全！

唐家族甚至已经像一个完整的品牌了，代表着王朝网旗舰产品的水准。

#5-10万七座车

比亚迪全新唐家族预售价25万起，新增高级配色，座舱智能全面升级

如果最终全新唐家族真的能像预售阶段一样，实现30万级+油电同价的话，那么这款旗舰SUV车型，有望延续同级热销的状态。

#5-10万七座车

不搞『空头支票』，哪吒发布「滑板底盘」等五大现货技术

近日，哪吒汽车也发布了「浩智技术品牌2.0」，一口气对外放出了五张王牌，涉及智舱、智驾、三电等多个核心领域，并且都已经是「技术现货」。

#5-10万七座车

7月新品牌交付/销量盘点，用「新高+回暖」迎接传统大厂的冲击

好了，“标尺”已经杵在这里了，接下来我们看看那个新品牌或新势力在7月份的市场表现，谁能超过宝骏悦也，甚至是五菱缤果。

#5-10万七座车

大厂入局的底气，东风日产启辰三横三纵亮出新能源技术底蕴

工程师团队进行了技术分享，并带领大家参观东风日产技术中心实验室、了解启辰新能源先行技术、体验启辰大V DD-i超混动，在沟通研讨中持续升华技术底蕴及品牌价值

#5-10万七座车

不聊汽车说足球，新势力4月「控球率」

面对“新二代”这一波的新产品冲击，最先顶不住的，竟然是蔚来？

合资品牌如何打开纯电市场？别克，或成答案

​从感性回归理性，从繁华纷乱回归风轻云淡，主流汽车市场仍是兵家必争之地。别克品牌或将成为新能源时代，该细分市场第一个吃螃蟹的合资车企。

太卷了！别克ELECTRA E5上市，20.89万元起的中大型大五座SUV！

电动汽车时代已经来临，通用汽车及子品牌正在全面拥抱新能源。

2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜

所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗

百万级的奔驰EQS SUV到底怎么样？先从驾驶乐趣聊起

我觉得奔驰EQS SUV在大型纯电SUV市场里已经是标杆的存在了，毕竟有先手优势

腾势如何继续腾势，赵长江给出答案

在内部的技术沟通会上，当被问到其中一款新车型的销量预期时，赵长江脱口而出，“一定能超过对手，月销破万”。

“新品牌”2022终极盘点：“独自领骑”的埃安，“后起之秀”的哪吒

元旦期间，很多新品牌依照惯例发布了12月和全年的交付或终端销量数据，作为对过去一年市场表现的量化总结，同时也给新的一年讨个好彩头，毕竟每多卖出一辆车，品牌在2023年也有信心和动力

能换电还有大七座可选 睿蓝9以车电分离销售 车身10.99万元起

睿蓝汽车自成立以来一共树立了两个核心标签，即“换电”和“B/C两端市场同时发力”，而睿蓝9就是品牌在C端家用车市场的旗舰产品

五菱：既要当潮酷玩家，也要当行业旗手

五菱GSEV架构进化，奠定新能源代步车品类新门槛。

劳斯莱斯“闪灵”正式发布 零百加速4.4s 首次装配星空车门

近日，超豪华品牌劳斯莱斯正式发布了首款纯电车型——“闪灵”（SPECTRE），这款纯电轿跑目前已经开放预订，有外媒透露售价将近40万美元，预计2023年正式上市交付。