5-10万家用车

18.18万元起售 雷达地平线为用户带来户外多元拓展性和高可玩性

2024款雷达RD6的焕新让纯电皮卡超越传统价值极限，开启皮卡市场“电比油低，电比油好”全新时代。

#5-10万家用车

演绎电动豪华，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆2024北京车展

2024北京车展，全新奥迪Q6L e-tron强势登陆，代表着奥迪电动产品的又一次进军。

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哪吒L『掀桌价』开卖，周鸿祎现场『揭短』

简单窥视一下这款车的产品力，可谓将『科技平权』写在了脑门上。

#5-10万家用车

自主品牌国家队“放血”五十亿，荣威这次全系降价可谓来势汹汹

4月中旬，荣威终于代表自主品牌国家队出战，拿出了后发制人且稳准狠的势头。

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3月新能源车企销量遍地开花，比亚迪月销30万+继续霸榜

不出意外的是，在前十榜单中，比亚迪3月份的销量能抵其他车企的总和

#5-10万家用车

小米SU7入局，卷动加剧，4月AITO问界/小鹏/极氪纷纷推出限时优惠

如果说特斯拉一枪打响了2023价格战，那么小米SU7无疑是2024年的价格战敲钟人了。

#5-10万家用车

21.59万起售，700km续航起步，小米SU7用27分钟跟5万人成为朋友

小米汽车首发选手，SU7一定要稳扎稳打

#5-10万家用车

双电机四驱，续航820km，红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花？

EH7上市之后，能带领红旗在家用车、公务车市场多点开花吗？

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新BaaS+新电池+新品牌，蔚来构建商业版图“二期工程”

蔚来正在构建商业版图“二期工程”，盈利指日可待

#5-10万家用车

深耕中国二十年，东风日产2024全面加速电驱化转型

在刚刚过去的2023年，不断向新能源转型的东风日产给市场交出的一份满意的答卷。

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面对11.99万起售的奇瑞风云A8，紧张的或许并不是秦PLUS DM-i

在这个价格的背后，我们看到了奇瑞对于重启风云，并把它“扩军”成一个独立序列的诚意和决心。

智能电动化时代，ID.家族以安全演绎「车之道，为大众」

在一汽大众ID.7 VIZZION正式上市的前一天，我们来到了「大众汽车ID. GO安全实验室」，看了看大众在ID.家族身上如何打造“六边形安全”。

23.98万元起，新款福特电马上市，综合续航最高700km，零百最快3.57s！

12月10日，2024款福特电马正式上市，指导价为23.98万元-35.98万元。

五菱星光8.88万起售，如何挑战家轿市场“原有王者”？

星光虽然是五菱新能源第一次尝试打造的三厢轿车，但却有挑战“原有王者”的潜质

豪华MPV市场「新」标杆，沃尔沃EM90正式发布，售价81.8万元

如此打造的沃尔沃EM90，将成为传统豪华品牌在MPV市场的「新标杆」。

对标欧洲小钢炮，MG4 EV要做10万级操控『天花板』？

今天我们就来看看，一台10万级的小车，是如何让欧洲人为之痴迷的。

试驾体验传祺E8，「大平层」空间体验，支持L2级智能驾驶功能

在传统高端MPV领域，广汽传祺同样是不容忽视的存在。

抢鲜试驾睿蓝7，综合续航608km，高配搭载激光雷达

指导价11.77-17.37万元的睿蓝7，三电系统及配置方面都下足了功夫！

纯电高端MPV市场新成员，独角兽豪华座驾合创V09正式上市交付

31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付

128.6万元起售，电动超跑昊铂SSR上市，零百比Model S Plaid还快0.2秒！

继新势力逐步开拓了40万、80万级别市场之后，仰望、昊铂等品牌终于开始进军百万级以上了。