北汽汽车

享界S9/光束ACEMAN领衔，这几款全新纯电轿车谁最有潜力？

这次申报新车的“梗”够密集，有的单纯是产品，也有延展到了品牌层面。

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不造车的华为，却带来了智界S7和鸿蒙智行

余总果然是诚不欺我：或许华为把车当成了智能产品，都是智能产品。而『鸿蒙智行』多少又让我看到了『不造车』背后的新逻辑。

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『智』造创新不断，中国一汽70周年再启新程向未来

走进拥有70年历史的中国一汽，历史的荣耀感与全新智造体系带来的科技感，竟被融合得如此完美。

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极狐汽车给力，阿尔法S先行版和老车主政策同发，主打诚意满满

老车主差价全额现金返还？先行者笑了，全网羡慕哭了

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2月纯电小车新品盘点 熊猫mini/欧拉好猫领衔，江南U2是惊喜

所以2月小/微型纯电车市场的“新品区”，竟然是以“小动物”为主的大乱斗

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【电动大嘴巴】小米汽车2024年真能量产吗？ 

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小米造车最新进展：无意收购或代工，将自建工厂

近日据相关消息人事透露，小米大概率不会收购北汽的工厂，并且无意采用代工的模式生产，而是会自建工厂。

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北汽上半年出口销量再创新高，聚焦“品”“质”向上加速国际化进程

2021年以来，随着新冠疫情、原材料上涨、芯片紧张等不利影响的广泛蔓延，我国汽车产业链韧性逐渐显现出较强的优势。今年1-6月我国汽车出口市场销量133万辆，同比去年增长40%。

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北汽集团董事长姜德义率团队到访宁德时代，加速推动自身新能源转型

近日，北汽集团党委书记、董事长姜德义率团队到访宁德时代，并与宁德时代董事长曾毓群及其高管团队举行会谈。双方就深化全面战略合作、拓宽合作领域进行座谈交流，围绕电池技术创新趋势和未来新

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以“智造”加速推进电动化落地 北京奔驰准备好了吗？

前段时间，我们有机会走进了这座位于长城脚下的现代化工厂，近距离感受了奔驰“数字化、柔性化、高效、可持续”的造车理念。

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九度征战环青赛 北汽集团揽获7项大奖

夏都风情，高原辽阔。7月24日，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛(以下简称环青赛)正式落下帷幕。北汽集团携极狐阿尔法S，凭借强悍的性能、时尚的设计和智能配置，摘获最佳外观设计奖

第九届CEVR电动汽车挑战赛盛大发车

7月22日上午，第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海国际会展中心举行盛大的发车仪式。

华为不造车，但车界已遍地华为造

尽管华为依旧坚持不造车的原则，但靠着巨额的投入和由浅至深的三种合作模式，带着华为标签的车已经不知不觉遍地开花。

以军工传承打造 北汽制造让微型电动车成为“硬通货”

北汽制造能够从A00级市场入手，从基层市场做起，为消费者提供了触手可及的优质小车“元宝”，通过更实惠的“硬通货”实现品牌向上，这份脚踏实地和贴近消费者的态度就应该得到更多的鼓励

3颗激光雷达！极狐阿尔法S HI版正式上市，指导价39.79-42.99万元

作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。

奥动新能源与中禾国辰达成合资合作，携手布局华北换电服务网络

3月12日，奥动新能源汽车科技有限公司与易坤集团旗下中禾国辰能源科技有限公司正式签署了战略合作以及合资协议

「电池一哥」宁德时代联合「国民的士」一汽奔腾NAT试水换电

曾几何时，快充的出现缓解了新能源用户的补能焦虑。而如今，我们有了另一重选择，那就是换电，只需3分钟即可满血复活，真正将新能源车与燃油车的补能效率拉到了同一水平。

获CA-CAP白金等级证书，极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀

前不久，在2021中国十佳车身评选中，极狐阿尔法S强势斩获“中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖，在行业内引发强势关注

北汽蓝谷：1-9 月累计销量 16974 辆，同比下降 19.5%

日前，北汽蓝谷发布公告称，本年累计 3539 辆，同比下降 64.17%；9 月销量 2450 辆，本年累计销量 16974 辆，同比下降 19.5%。

北汽新能源1-8月累计销量14524辆 同比下降22.9%

8月北汽新能源产量为423辆;销量为4074辆。2021年1-8月，北汽新能源累计产量为2930辆，同比下降69.66%;累计销量为14524辆，同比下降22.9%。