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买电动车,还不差钱,蔚来ES8和荣威MARVEL X哪个更适合?

2018-10-11 08:12

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约6分钟

新能源汽车发展到现在,无论是在质量还是在续航方面都取得了不错的成绩,而曾经人们对电动车粗糙、便宜、勉强开的观念也正逐渐被改善。而当造车新势力的崛起,传统汽车厂商的发力,新能源车型也开始朝着造豪华车的目标去进发,今天邦老师要说的两个车就是标榜豪华纯电动汽车的蔚来ES8、荣威MARVEL X两款车型。简单概括一下就是:我买不起。

■ 先来说说售价

在这里再带大家回顾一下:蔚来ES8提供了一个电池租赁方案,如果在买车的时候选择购买此方案,可以在补贴后售价的基础上再减10万元,也就是说,花27.54万元便可以将一辆蔚来ES8开回家。但是,往后的每个月要付1280元的电池租赁费用。虽然最终买车的金额还是37.54万元,但是这样做也是有好处的,一是拉低了入手ES8要提供的资金储备,二是不用担心电池的衰减问题。

而荣威MARVEL X就更直接了,直接补贴后全国统一售价:两驱26.88万元,四驱30.88万元。

两车售价

不管怎么说,补贴后25万+的售价,放在国产车型中也算是高高在上了。而打算买这类车的人,性价比这样的词恐怕是不会出现在考虑之内的,他们更关心的是花这么多钱,到底能买到一辆多豪华的车,能给自己带来怎样的享受和驾乘体验。

■ 写在开头

其实在不少人看来,已经上市快一年的蔚来ES8和刚上市不久的荣威MARVEL X并不构成直接竞争关系,一个是中大型7座SUV,一个是5座轿跑SUV。两者单论尺寸的话,更是没有办法直接比较了。

车身尺寸

但是两辆车的特点都是十分鲜明的:一个是造车新势力打造的国产豪华纯电动SUV,另一个是传统车企潜心开发的高性能纯电动SUV。不少人在购买这个价位的车型时,还是会把两个车放在一起对比一番。而这个价位的国产车,可以说你能想到的配置它基本上都有了,而要做出选择的就是:这两个车各自具备的特点是不是我想要的。

■ 从看得见摸得着的开始说

从外观设计说起:

蔚来ES8是定位中大型7座SUV车型,在外观方面采用了X-Bar和“心跳曲线”等设计语言,前脸的X行镀铬装饰设计与中网完美结合,让车头更具张力,LED大灯和日间行车灯隐藏在了镀铬的前框架里,视觉效果出众。

而MARVEL X的车身外观基于“光之翼”概念车打造,并保留了90%的设计元素,前脸的家族化特征十分明显,与前格栅结合的LED灯带使车辆有着极高的辨识度。

外观整体1

蔚来ES8的前脸采用了比较多的线条设计,但是一眼望去,车头并没有给人很杂乱的印象,相反还有着运动、大气的感觉。

采用“光之翼”设计的MARVEL X前脸一眼望去就能让你知道这是上汽荣威的车型,但是这辆车却更多的突出了科技与时尚感,相信会有更多的年轻人喜欢这样的设计。

如果非要将两个车比较一下的话,蔚来ES8要偏沉稳一些,而荣威MARVEL X则要更有朝气一些。

车头特写

两车的大灯都采用了LED光源,在提升照明度的同时,也具有一定的节电效果。ES8采用分体大灯设计,而MARVEL X则采用了Y字形箭翎大灯设计,两者的大灯特点都十分突出。

大灯对比

ES8的侧面腰线十分流畅,线条舒展,再加上悬浮式车顶的设计,使得5米长的车身并不显得臃肿。

MARVEL X侧面采用经典的超跑SUV比例,低趴的姿态为使人感觉到了一定的冲击力,风窗和车轮的位置关系,使得整车的重心十分靠后。营造出后驱性能观感。车侧上下对比

两车的尾部都属于比较饱满的造型设计, ES8的尾部线条比较简单直接,看起来更加的简单明朗一些;而MARVEL X尾部看起来要更加饱满圆润一些,带有一丝丝的肌肉感。

尾部造型

整体来说,两款车的外型设计都有着很高的辨识度和回头率,蔚来ES8的造型要更加偏沉稳大气一些,而荣威MARVEL X则要偏年轻运动一些。两车的外观各有千秋,所以在外观选择方面,就要仁者见仁智者见智了。

接着来说说内饰:

两车的内饰在一定程度上有些许的相似,配色均采用了浅棕色处理(当然还有其他配色方案),给人以豪华感,两车的中控大屏都十分的抢眼,方向盘也都采用了平底式设计。蔚来ES8内饰采用了Nappa真皮包裹,换挡机构则的设计比较独特。MARVEL X在内饰设计上除了采用了大量的真皮包裹外。最抢眼的要输那块尺寸19.4英寸的中控屏了,比蔚来ES8那块10.4英寸的要大上了不少。

内饰整体

坐在这个级别、这个价位的车里,完全不用再去考虑什么软硬问题,你能摸到的都是软的,你能看到的也都是真的,不会出现什么“仿皮”、“仿木纹”之类的情况出现。在内饰的选择上,要看你个人更喜欢哪种风格与配色。挑选出最能愉悦自己的就好。

■ 再来说说大家普遍关心的动力和续航

其实大家不用太过在意这辆车的参数到底是怎么样的,毕竟车是用来开的,参数更多的是一个产品的标定,并不能代表一切,一切还要以实际体验为准。这两个车的动力差距还是有的,简单说一下,如果只看最大功率和扭矩的话,蔚来ES8获胜,如果只看百公里加速的话,蔚来ES8也更快一些。如果只看续航的话,则荣威MARVEL X要更好一些。只看电池容量的话,蔚来ES8的电池容量要比荣威MARVEL X大上不少,但是续航却没有MARVEL X的好,这个问题很简单,两车的重量差距还是有不小的,蔚来ES8整备质量2460公斤,而荣威MARVEL X的整备质量为1870公斤(四驱),两者相差将近600公斤,这一因素直接影响了续航的表现。

动力参数对比

两款车无论哪个动力版本,在实际生活中都是绝对够用的,如果你是性能控、喜欢提速的快感,两车表现其实都不错,但ES8更胜一筹,如果你对续航有要求,不追求速度与激情,那荣威的MARVEL X相对更适合你。

当然当下流行的智能驾驶辅助系统两车也都没有缺席,蔚来ES8搭载的是NIO Pilot自动驾驶系统,该系统有用1个三目前向摄像头,4个环视摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波传感器,1个驾驶状态检测摄像头。

而荣威MARVEL X搭载的是AI Pilot智能驾驶辅助以及AR-Driving实景驾驶辅助,全车配备了3个毫米波雷达,12个超声波雷达,6个高清摄像头。

我们常用的ADAS功能如自适应巡航、车道偏离预警、紧急自动制动、360°全景影像等功能两车也都有配备。日常使用完全不成问题。

■ 说一说两车各自的特点:

先说蔚来ES8:

1.全铝车身:覆盖率高达96.4%,为车身轻量化做出了不少的贡献,进一步降低能耗;

全铝车身

2.悬挂:前轮采用双叉臂式独立悬挂,后轮为多连杆独立悬挂,此外,ES8还搭载了空气悬挂系统;

空气悬挂

当然,还可以根据路况不同而调节悬挂高度;

空气悬挂1

3.女王副驾:这个称得上是全球首创的副驾驶可以说赢得了不少人的好感,全车最舒服的座位当属女王副驾了,没有之一。

女王副驾

4.亲子模式:副驾座位可以尽可能的往后移动去贴近第二排座椅,而坐在副驾上的人只用稍稍转身就可以照顾到坐在第二排的小朋友,可以说也是很贴心了。

亲子模式

5.智能交互:NOMI,这个就比较有意思了,作为一个虚拟助手,NOMI不仅有着不同的表情,还会判断声音发出的位置,之后去“扭过头”面对你,营造出了一种与你对话的感觉,可以说让冰冷冷的车有了一些温度。

NIMO

荣威MARVEL X:

1.AR-Driving实景驾驶辅助系统,通过前风挡的摄像头,将前方实时的景象显示在12.3英寸的仪表盘上,再结合导航信息,将路线信息,如车道线、距离数据等同步显示在实时影像中;

ar实景

2.搭载斑马3.0智行系统已经19.4英寸的中控屏:斑马系统发展到3.0的版本,可以说已经很全面了,通过语音指令完成导航、空调、灯光、多媒体等,对行车安全性的提高起到了不错的帮助。而19.4英寸的大屏绝对是一个非常亮眼的存在,其表面还采用了康宁大猩猩玻璃材质。

大屏啊

3.热泵空调:热泵空调不同于传统PTC空调仅靠电能加热电阻丝制热,还依靠吸收环境热能进行双重制热,因此在-10℃—-5℃环境下,热泵空调比传统PTC空调节能大概30%,-5℃以上节能约50%,能够增加大概15-30%的续航里程。

4.一键拍照和呼叫队友:在方向盘右下方上,有一个“*”号键,这个按键是帮助用户实现一键拍摄或者一键呼叫队友功能的,用户可以通过“车辆设置-方向盘”进行自定义设置;

一键呼叫队友

5.智能巡航:在时速60公里/时以内吗,能够实现跟随前车的主动转向、智行、加减速、跟停跟走等功能;

自动跟车

蔚来ES8和荣威MARVEL X都有着各自独特的配置,而两个车在服务体系上,也可以说是相当的全面与独特:

荣威的“超级用户服务计划”:

计划1

计划2

蔚来的服务无忧和能量无忧套餐:

计划3

1. 在成本占比最大的保险部分投入基本相当(因车价而异);仅从当下电动车非常不划算的保险部分来说就很划算了。

2. 两者都有充电、送电服务,并组合了维保、出行、流量等项目。

3. 蔚来明显更着力于加电,思路重点在于解决充电焦虑(能量无忧)。

4. 单就服务无忧和荣威对比,在一些便利性和尊荣服务上,简单说各有长短,邦老师就不多作评价了。

5. 仅在2018年内,荣威的性价比显得更高(年内购车5.8折购买服务套餐)。但蔚来的电池免费升级也很显眼,这项优势可能是其他车企相当长时间内不具备的。

■ 一张表看清两套服务

计划4

蔚来ES8和荣威MARVEL X在售后服务上都拿出了不小的诚意,就目前来说,现在消费者还不习惯将焦点放在服务体验上,但随着电动汽车产品在未来几年逐渐趋同,包括对充电焦虑的解决方案、对网联化智能化的支持、以及售后的保障,也将成为消费者在购买车辆时考量的又一重要因素,而蔚来和荣威可以说是起了个好头。

■ 邦点评:

两款车可以说诠释了两个厂家各自对豪华的理解和定义,我们也看到了两辆车在很多方面都有着相同的考虑,而在用车理念上也有着各自的理解与设计落地:在我看来,蔚来ES8可能更加偏向于家庭用车:7座空间,女王模式、亲子模式等,一家人在车上其乐融融。而荣威MARVEL X则更偏向个性运动,科技感十足。所以您就根据自己的喜好和需求去选就好,当然,你也可以一样买一辆,一三五开荣威MARVEL X,二四六开蔚来ES8,周日的话就看心情而定。

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补贴后售价:26.88-30.88万

  • 纯电续航

    403公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    52kwh

  • 常规充电

    8.5小时

  • 快速充电

    0.7小时

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