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继国内之后,日本将建立动力电池回收机制

2018-09-12 12:12

来自 :电车之家

作者 :陈思

阅读时长约2分钟

今年的2月份,国内七部委联合印发动力电池回收利用管理办法,明确指出,“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池”,车企作为动力电池回收利用的责任主体。在电动汽车日益增多的今天,电池回收项目也被全世界所关注。

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东京(时事通讯社)报道,就在本月日本汽车制造商协会包括经济,贸易和工业部在内的实体当天会议上公布了该计划。宣布计划在10月启动一个项目,将集中收集和回收旧的电动车电池。 相应的工厂正在七个县建立:北海道,秋田,茨城,爱知,冈山,广岛和山口。

那么日本的电池回收机制是怎样呢?该项承诺主要由日本汽车制造商协会和经济,贸易和工业部组织。 建立一个高效和可持续的电池回收系统是目标,成本由最多的各方承担。 一家名为Japan Auto Recycling Partnership的组织将专注于由汽车制造商资助的合资企业的运营部分。

今年的2月份国内七部委联合印发动力电池回收利用管理办法,明确指出,“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池”,车企作为动力电池回收利用的责任主体。在电动汽车日益增多的今天,电池回收项目也被全世界所关注。

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