定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
万马亮相深圳国际公交展 布局城市快充网为主要发展方向
来自:电动邦
2018-07-31 12:26:06

2018年7月27~29日,浙江万马奔腾新能源产业有限公司(以下简称万马新能源产业)携旗下充电桩硬件设备、万马爱充“EV充电家”系统化解决方案、充电站投资建设运营、城市快充网布局、新能源物流车运营等产品和解决方案,整体亮相“2018深圳国际公共交通装备与技术展览会”,全面展现万马新能源产业的充电版图,展厅现场观众络绎不绝,交流火热。

万马新能源产业深耕行业多年,专注于运营车辆,按照用户的需求进行投放,在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带重点建站,致力于建设城市快充网络,带动充电网络运营效能提升。

万马联合新能源投资有限公司副总经理毕德煌接受采访

媒体群访

展厅现场,记者有幸采访到万马联合新能源投资有限公司副总经理毕德煌。在采访中,毕总表示,万马新能源产业区别于国内大部分充电站建设运营企业,将以建设集中式快充站、布局城市快充网作为主要发展方向。

以下为访谈部分记录:

记:万马新能源在行业内有怎样的特色?竞争优势是什么?

毕总:除了精准的市场定位,万马新能源的核心竞争力还在于其全产业链的优势。万马新能源产业母公司万马集团长期深耕电缆、高分子等所在的电力行业,发展充电桩产业实际上是在产业链上的延伸,有这两者作为基础,万马对电力行业理解较深。并且万马新能源产业目前已形成了智能设备制造+网络运营服务+投资建设充电网的产业链生态布局。

首先,旗下浙江万马新能源有限公司主要是充电设备供应商,充电桩产品已经覆盖各类一体式大功率快充桩、分体式快充系列、户外快慢充一体式充电桩;另外还有各类交流充电桩,车载和便携式充电桩等等,可满足各类市场的需求。

其次,万马联合新能源投资有限公司则是专业提供充电设备投资、安装、充电桩物联网络运营等多种模式的充电站整体解决方案,通过自建或合作模式投资建设充电服务运营网络,是旗下充电网络建设运营业务的重要载体。

另外,旗下爱充网爱充网搭建智慧管理云平台,提供线上“云服务”和线下“站服务”,可实现站级、区域级和中心级的分层和统一管理,并对纳入网络中的每一台设备实现实时智能监控,并可运用大数据进行分析和汇总核算,为经营优化提供重要的参考信息。该平台还具备开放、兼容、互联互通的优势,现已于多家第三方平台实现对接。

记:万马新能源产业在构建城市快充网的过程中将如何挖掘深圳公交车辆的充电需求?

毕总:作为全国首个创建公交都市的示范城市,近年来深圳以全面落实公交发展为总体目标。2017年公交巴士1.6万台实现百分之百纯电动化,全市公交500米覆盖率达到95%以上,公交都市建设成效初现。截至目前,万马新能源产业在深圳地区布局了29个集中式快充站,平均每个场站配置了近20台大功率直流快充桩,主要服务于公交车、出租车、物流车、网约车及其他社会车辆,每月充电量稳中快速增长,全国领先。我们将会基于科学的选址和良好的运营,提高充电桩的利用率,在部分公交充电站,充电桩每天有超过20小时在工作。 继公交大巴全面电动化之后,今年深圳出租车1.8万台将实现全面电动化,并且为满足电动出租车充电的需求,深圳未来将新增6130个充电桩。万马新能源产业将继续坚持投资建设与运营并重,完善城市快充网的布局,为深圳及其他城市的用户提供快速、安全、便捷、高效的充电体验。

万马新能源全体工作人员合影

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发