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一个像夏天,一个像秋天,上汽的插混双子星怎么选?

2018-07-27 08:31

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约2分钟

营销界有这么一条理论:品牌差异化,同类产品,不管是不同的品牌,还是相同的品牌,产品之间要有明显的差异化,最好是能差异到做出一个“亮点”来,这样才能保证自己在海量的同类产品中被记住。但我们的自主品牌在这方面很不上道儿,奇瑞吉利走过的弯路无时无刻不在警醒着我们,“多生儿子好打架”这话就是歪理,况且你这些儿子还都没啥区别,没打到别人倒是自己窝里闹。

不过上汽在这方面倒是看得很清楚,旗下两个自主品牌定位非常鲜明,在新能源和燃油市场里叱咤风云。虽说也有那么一点点内斗,但倒是不影响大局,那么这对“双子星”各有什么特点,适合什么样的人群呢?下面邦老师带你们看一下。

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■ 一个像夏天——火热动感的名爵6新能源

名爵6新能源的外观就像夏日一样张扬,火红的颜色、跳跃的线条、满天星的格栅和犀利的大眼,无时无刻不散发着性感的荷尔蒙。

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全车最抢眼的除了热烈的红色(当然也有其他颜色可选),就是这个充满进攻性的前脸了,侧面采用的长车头和溜背设计,轿跑范儿更浓了。

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■ 一个像秋天——大气沉稳的荣威ei6

至于荣威ei6,走的是大气稳重的路线,这种设计风格决定了它不会是人群中最显眼的那个,我们也能从侧面造型的不同感受到这两款车的差异。

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■ 同平台的产品,但调校不一样

名爵6新能源和荣威ei6是同平台的产品,搭载发动机和电机是相同的,只是根据不同的定位,调校的有所差异,名爵6新能源更偏运动,ei6走的是舒适路线。

他们都是1.0T三缸涡轮增压发动机与电动机的组合,综合最大功率168千瓦,综合最大扭矩622牛·米,纯电模式下续航里程为53公里。

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至于驾驶感受,名爵6新能源也基本无愧于自己的动感外观,起步瞬间的推背感一定是小年轻们所喜欢的,悬架的支撑性也很好,高速过弯侧倾不明显;有趣的是,在0-100公里/时加速比拼中,名爵6插电混动版以6.8秒的成绩胜过宝马320iM套装版。

荣威ei6的悬架调校偏舒适,除了可以过滤掉路面细碎颠簸之外,有时经过减速带也不需要刻意减速,以一个相对较高的速度通过时也不会感觉到生硬的冲撞,减振器吸收振动的动作很干脆;转向手感依旧很轻盈,开起来毫不费力。

■ 相似的价格,配置有差异

两车都提供三个版型供消费者选择,具体信息见下表:

上汽

两者价位差不多,配置却有一定的差异,低配ei6有明显优势;中配则是各有侧重,名爵6新能源则更侧重自动驾驶辅助方面的配置,搭载了如车道偏离预警、主动刹车等配置,荣威ei6则偏向舒适,搭载了前排座椅加热、后排出风口等配置。

上汽配置

■ 都养了一只斑马

斑马系统在两车上都没有缺席,都能提供语音控制、远程控制、遥控驾驶,以及和阿里联合的支付功能等比较新奇的玩意,这也是上汽车型的卖点,想必大家也很熟悉了,就不过多介绍了。

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■ 邦点评

综上所述,两车的主要差异还是在外观和驾驶感受方面,如果你是喜欢新潮,追求动感和个性的年轻人,不如选择名爵6新能源;如果你成熟稳重,不想太张扬,可以选择荣威ei6;都是自家兄弟,选哪个都不亏的。不过名爵6新能源毕竟是2018年才上市的新车,偶尔尝个鲜也不错,邦老师是挺喜欢这种年轻范儿的,你们呢?

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