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保时捷Mission E正式定名——Taycan

2018-06-09 11:04

来自 :电动邦

作者 :电动小侦探

阅读时长约2分钟

在6月8日保时捷70周年庆典上,保时捷正式公布了旗下首款纯电动量产车的名字——Taycan,车型名称意为英姿飒爽的年轻骏马。

■ 关于Taycan

1. Taycan从尺寸和造型上来看很像小一号的Panamera,保持了保时捷特有的运动感。头灯和尾灯使用了LED光源,贯穿式的尾灯是保时捷最新的设计风格;

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2. 不同于外观的动感夸张,新车内饰走的则是极简设计风格,T型内饰搭配黑白双色,显示出设计师出极为克制的设计理念;

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3. 新车采用了网格状全景天窗,从车内看上去非常有个性,只是密集恐惧症请谨慎抬头。通常来说,轿跑车的后座只会沦为“狗座”,但据电动小侦探现场观察,该车后座可以很舒服的坐下两个正常身高的成年人;

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4. 新车前后轴各有一个电机,最大功率为441千瓦,0-100公里加速时间仅需3.5秒,极速高达250公里/小时。此外,新车还搭载了保时捷的快充系统,在800伏直流充电桩的充电下,4分钟可以增加续航里程100公里;

5. 据了解保时捷Taycan将会在下周公布国内预售价,并在2019年下半年进入国内销售。

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■ 保时捷电动化战略及现状

1. 截至2022 年,保时捷对电动化的投资额将由原来的约30亿欧元增至超60亿欧元。其中,约5亿欧元将用于Taycan及其衍生车型的研发;约10亿欧元将用于现有车型的电动及混动版本的研发;数亿欧元将用于工厂的扩建;约7亿欧元将用于发展新科技、充电基础设施及智能出行;

2. 目前,保时捷祖文豪森工厂已为全新 Taycan 新建了一个涂装车间、一套专用的组装区,以及一条将涂漆车身和驱动装置运送到最终组装区的桥式输送机。为满足电动驱动装置的生产需求,现有的发动机工厂将进行扩建,且车身车间也将扩大。保时捷还将加大对魏斯阿赫研发中心的投入。全新 Taycan 将为祖文豪森公工厂创造1200个新工作岗位。

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  • 纯电续航

    0公里

  • 最大功率

    0kw

  • 电池容量

    0kwh

  • 常规充电

    0小时

  • 快速充电

    0.0小时

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