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风驰“电”掣 新能源汽车赛事也能点燃速度与激情

2018-06-02 07:56

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约4分钟

你知道F1吧,那你知道FE么?

你知道CTCC吧,那你知道CETC么?

你知道GT赛车吧,那你知道Electric GT么?

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看惯了F1的场地咆哮,看惯了达喀尔的烟尘滚滚,看惯了WRC飞坡漂移,也许很多人依然留恋来自这些传统燃油汽车赛事的惊心动魄,依然向往着来自场地中的引擎轰隆,但是邦老师已经看够了燃油车的硝烟四起,来点新鲜的不好么?比如新能源汽车的速度与激情了解一下?

于是邦老师就开始了这一期的选题搜罗——我们纯电动车领域有木有赛事呢?

特别提醒:此文只为点燃你的肾上腺素,所以慢悠悠比续航的事,今天邦老师就扔到一边了。

■ Formula E——F1的同门兄弟

F1方程式赛车是一项众所周知的赛事,每年都会在全球各地举办分站赛。但是各位,您可知道有一项F1的同门赛事——FE?FE中的“E”指的便是电动了,全称为电动方程式锦标赛。这项赛事是在2012年由国际汽联FIA正式确定的,首场分站赛于2014年在北京举行,后知后觉的各位是不是现在才知道???

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FE(电动方程式锦标赛)中的赛车均为纯电动赛车,比起F1中每辆赛车每场大奖赛耗费近2000升汽油,是不是非常节能环保了?毕竟环保是时代发展的主题啊!

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2017-2018赛季的比赛已经接近尾声了,而剩下的比赛里也没有中国地区分站赛了,不过不要灰心,还有下一个赛季哦!

■ Electric GT——特斯拉也有GT爆改

唉?如果你说这个电动方程式跟F1看起来没啥区别啊,都是些未来机器一样的赛车。那邦老师就带你认识一下这项赛事——Electric GT。

这项赛事由特斯拉牵头举办,2016年就已经开始筹备,不过目前还没有正赛。邦老师翻阅无数资料后才得知,就在今年,Electric GT将会在欧洲上演首战,首届比赛将分为九站分站赛,赛道包括了像德国纽博格林赛道、西班牙加泰罗尼亚赛道、多宁顿公园赛道等顶级赛道,想想就很是兴奋呢!

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由于此项赛事由特斯拉牵头,据称赛车均为特斯拉Model S P100D 赛车,相比常规车型,它拆除了无关紧要的内饰组件和座椅,而且对悬挂系统和刹车进行了专业的赛车级调校。大家如果见过那些超跑大咖参加GT赛事的赛车的话,那一定能想象到特斯拉的GT赛车是什么样子,就是下图酱婶儿:

邦老师已经非常期待这项赛事了,如果有赛事新消息,邦老师一定会第一时间通报大家哦!

■ 红牛GRC电动组——场地赛也有纯电动

说起红牛,大家一定会想到各式各样的特技表演和竞赛,从特技飞行到场地赛车,红牛简直无处不在。而最近他们也盯上了电动汽车这个圈子,并宣布其全球Rallycross系列赛事将在2018年开始提供电动赛车类别比赛。

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也许听到Rally这个词你会想:拉力赛啊?但是邦老师要告诉你此拉力非彼拉力,这项赛事是在封闭的场内赛道中比赛,观众只需围着场地坐在看台上就能将整个赛场尽收眼底。再加上赛道结合了普通拉力赛中的砂石、泥泞、铺装等各种路面,让这项赛事成为一项观赏性十足的比赛!

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目前,红牛方面尚未宣布电动赛车参赛车型的限制与规则,但在Rallycross赛事中,像斯巴鲁福特大众等汽车厂商早已是老顾客,所以邦老师认为,也许这些厂商车队就会成为电动赛车组别的主力军呢?

■ 派克峰国际爬山赛电动组——跑山新体验

派克峰爬山赛是邦老师特别喜欢的一项赛事,也是一项历史悠久而趣味性十足的比赛。

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派克峰国际爬山赛创立于1916年,除了战争年代,比赛都会在每年6、7月份举行。赛道是通往派克峰峰顶的山区道路,赛道全程近20公里,但海拔落差达1439米!简直就是一场在巅峰上决战的赛事,想象中都感觉一阵颤栗。但这场比赛的刺激性远不止于此。在这段20公里长的赛道中,沿途竟然有156个弯道,可以说赛车手每分每秒都在过弯。车手稍有不慎就会跌落万丈深渊……

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现在,派克峰国际爬山赛不仅拥有原厂组、卡车组、摩托车组、UTV组以及变态的无限制组,还设立了新能源电动汽车组。特斯拉自然成为首位创造新能源组别记录的车型,时间为11分半48秒264,不过在2017年,来自乐视的FF91将成绩刷新为11分25秒082。是不是突然感觉,FF91二百多万的售价稍微有那么点点道理可讲了?

■ 中国电动车场地锦标赛——国内的新能源赛事也不少

说了这么多国外的赛事,其实国内也有正式的电动汽车赛事。比如接下来要介绍的这项比赛——CECC(中国电动车场地锦标赛)。这是国内第一项新能源汽车场地竞技赛事,在今年九月到十一月将展开比赛 。

这项比赛将会对更多厂商车队开放,眼看着国内众多传统车企对新能源汽车的重视程度一步步上升,再加上造车新势力们的涌入,想必这项比赛会迎来不少厂商的青睐。也许邦友们爱车的车型就会出现在赛场当中哦!

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就像很多人说的一样,2018年是新能源汽车发展迅速的一年,而国内新能源汽车赛事也在迅速发展着,除了CECC外,包括2014年创办的环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,以及正在筹备的中国电动汽车场地挑战赛、中国电动耐力锦标赛都是我们可以期待的新能源汽车赛事。

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■ 曼岛TT电动组——电摩也能上生死战场

曼岛TT比赛每年六月初在曼岛比赛,今年的比赛定在5月26日-6月8日,也就是这两天,曼岛TT2018赛季已经开启了战幕。

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说到曼岛TT,很多热爱摩托运动的朋友应该有所了解。这项比赛被称为世界上最壮观最危险的摩托车赛事,因为这是世界上少数在一般道路举行的比赛,周边没有专门设计的缓冲区,只有临时增加的稻草堆及缓冲垫,更多的是民房围墙,突起的人行道和山壁。赛车的平均车速超过200公里/时,最高车速超330公里/时。至今已有超过231人在比赛中车祸身亡还不包含观赛的观众及工作人员,但依然吸引着世界最优秀的摩托车勇士,前赴后继博命厮杀!

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而就在这样一项时刻被死神紧追的比赛中,也有电动组别——顾名思义就是电动摩托组别。虽然速度不及燃油摩托,但是均速也已经达到190公里/时。

■ 邦点评

如何?新世界的大门是不是打开得有点猝不及防?其实除了达喀尔之类的远途拉力赛之外,电动汽车早已经混迹在各大汽车赛事之中。毕竟新能源汽车生长速度飞快,新能源汽车的市场也在迅速扩张,在赛场中凸显各自的实力也是各大车企的诉求,所以电动汽车的赛事一定会断断续续地涌现出来。当然,每天都会有不同的赛事IP涌现,所以邦老师此次仅为列举,所以知识渊博的邦友们谁还知道有更多的新能源赛事,就来留言吧!

那么,听邦老师讲了这么多,你还觉得纯电动赛车给不了你激情么?

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