定位中
热门城市:
北京
上海
广州
深圳
杭州
南京
退出
大众集团电气化发力 动力电池采购高达480亿
来自:电动邦
作者:电动小侦探
2018-05-09 09:33:00

据海外媒体报道,大众集团在近日举行的股东大会上宣布,目前大众已经签署价值480亿美元的动力电池订单,超几周前宣传“250亿美元”采购合同金额几乎两倍。

■ 建立新基地以应对电气化挑战

大众集团于2017年9月推出了一项野心勃勃的“Roadmap E”电动化战略:到2022年底,大众集团在全球范围内将拥有16个电动汽车生产基地。目前,大众汽车已经拥有3个主要的电动汽车生产基地,之后将有9座新工厂在未来两年投产。大众集团计划到2025年,每年生产300万辆电动汽车,并推出80款全新的电动车型。

■ 多方合作保证产能

为了确保充足的电池产能以满足环保型电动汽车产量的提升,大众汽车集团已经与多家电池制造商建立了合作关系。就在6个星期前,大众集团方面透露,公司已经签下了价值250亿美元的电动汽车电池和零部件订单,电池购买分散在三家公司——三星SDI,LG化学和宁德时代。

■ 电气化加大投入

然而最新信息显示,大众动力电池采购合同金额已达480亿美元,这一数字大致相当于特斯拉目前的整个市值,是大众集团几周前计划的两倍,足以表明大众对汽车电气化的认知和重视程度。大众的总采购目标是达到500亿美元,从而覆盖到2025年新能源汽车生产的电池需求。

■ 国内市场开花结果

在国内市场,大众集团联合合作伙伴共同推广新能源汽车。一方面,大众与江淮的合作进展迅速,江淮大众在北京车展前夕发布全新品牌思皓(SOL),并推出首款车型E20X。另一方面,大众正在同中国出行领域巨头滴滴出行磋商,筹划组建合资公司,该合资公司将组建一个十万辆规模的庞大共享出行车队,其中六万辆是大众品牌的新能源汽车。

* 部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
收藏
分享到:
最新文章
最高续航401km,搭载CTB一体化技术,9.68万起售的元UP正式上市
高速NZP略保守,内饰大升级,试驾全新极氪001
从「新世代概念车」,看宝马在2025年如何玩转电动化
试驾哈弗二代大狗Hi4!从城市到越野,性能与能耗完美兼顾
浅析 | 东风日产「启辰DD-i超混动」系统
双电机四驱,续航820km,红旗EH7能否在家用/公务车市场多点开花?
奥迪Q6 e-tron全球首发,出身PPE平台,保时捷Macan EV的“平替”来了?
两把锁+空悬+CDC!超级增程2.0!深蓝G318正式发布
新BaaS+新电池+新品牌,蔚来构建商业版图“二期工程”
享界S9/光束ACEMAN领衔,这几款全新纯电轿车谁最有潜力?
金标大众!配备双电机!大众安徽首款车型定位纯电轿跑SUV
保时捷Taycan Turbo GT领衔,新款Taycan全球同步首发