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未来你的汽车会是什么样?解读欧拉R1车型与R2全新概念车

2018-04-29 10:40

来自 :电动邦

作者 :邦老师

阅读时长约3分钟

邦老师在北京车展扫馆时,发现了两款非常可爱的小车,随即对它们产生了浓厚的兴趣。这两款小车同属于长城新能源品牌欧拉,今天我们就来说说它们——欧拉R1车型与R2概念车。

长城欧拉R1

 

■ 关于欧拉

1. 欧拉定位于“新一代城市生活”的电动汽车品牌,以贴近用户生活的智能化服务为初衷

2. 目前欧拉有三款车型,分别为R1、R2和IQ系列车型,R1和IQ系列为即将量产车型,R2为概念车;

3. 欧拉的研发体系整合了全球资源,并打造出专用小型电动汽车架构——ME平台;

4. 未来欧拉将会在车辆的金融、保值回购、用户车的生命周期管理、租赁、共享、复合出行等方面提供解决方案。

■ 欧拉R1:整车设计可爱俏皮

欧拉R1是一款定位于城市驾驶的小型电动汽车,等速续航300公里,0-50公里加速6秒,最高时速100公里/时。虽然就现在得到的三电系统数据来看有些逊色,但是在科技配置方面却具备手机智能钥匙、车辆远程控制、AEB自动紧急制动、手机无线充电、高强度车身等功能。另获悉该车将在2018年年底上市。

长城欧拉R1

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▲ 短小的车身加上圆润的设计显得非常可爱与俏皮。

长城欧拉R1

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▲ 尾部设计为阶梯状,呈现出层次感。

长城欧拉R1

▲ 由于本次属于扫馆,邦老师并未被允许进入到展区中进行拍摄。

长城欧拉R1

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▲ 这样圆润设计的小车,男生开是不是有点太娘炮了?

■ 欧拉R2概念车:一辆来自未来的“宇宙飞船

相比欧拉R1车型,R2概念车更像是一辆来自未来的科幻汽车。欧拉R2同样是一款基于城市驾驶的小型电动汽车,等速续航350公里,0-50公里加速5秒,最高时速100公里/时,光看现有的三电系统数据貌似与R1车型有些相似,在询问过后得知两车均使用ME平台。

在配置方面与R1车型不同,R2概念车增加了L2级别自动驾驶、对向开门、面部与声纹认证识别、可隐藏式二维码,分享控制车辆、人工智能助手这些更加有科技范的功能。

长城欧拉R1

▲ 前脸去掉进气格栅之后,采用了整体式的风格,充电口隐藏在前保险杠后面。

长城欧拉R1

▲ 贯穿的大灯组中间位置为蓝色LED灯组,为整车增添了一抹科技感。

长城欧拉R1

▲ 从侧面看整车采用窄车窗的设计,让整车显得更为运动。

欧拉R1

▲ 尾部同样采用了一体式的设计风格,使车身看起来简洁完整,且干脆利落。整体的尾灯设计更是极大的提高行车安全性。

长城欧拉R1

▲ 呃...这个轮毂造型邦老师怎么看怎么像一个回力标。

长城欧拉R1

▲ 这种空空如也的中控台设计也许是未来汽车的发展走向,毕竟当汽车互联网化后开车也许会变得越来越简单。

长城欧拉R1

▲ 摄像头后视镜的概念已经提出很多年了,依目前的路况来看,这种设计并不适合用在量产车上,但这种设计概念的应用趋势在未来不可估量。

长城欧拉R1

▲ 由于采用了对向开门的设计,所以取消了B柱。

■ 安全级别:自主研发的电动汽车专用平台

欧拉ME平台为小型电动汽车专用平台,此平台在安全方面拥有较高的被动安全性能。平台设计之初考虑到电池包布置的碰撞力问题,所以当电池包发生碰撞时,ME平台能够分散并缓冲碰撞时的冲击力。另外,R系列车型采用高强度刚性车身,高强度钢的比例在60%以上,车身使用8块热成型钢板。而在主动安全方面,新车配备了AEB系统,标配六个安全气囊。

欧拉R系列为确保电池包的安全可靠,动力电池布局在地板下面,当受到碰撞发生穿梭、挤压、跌落现象时,整车会在60毫秒内完成自动断电,确保车辆与乘客的安全。另外,欧拉R系列电动汽车的电池包拥有11项安全性的标准。

■ 邦点评

欧拉设计师利用R2这款概念车向人们展示新颖、独特、超前的构思,车身方面使用一些开放性设计语言,利用圆润简洁的风格打破近年来复杂线条与切面元素的外观设计风格。内饰方面使用了简洁的设计风格,令驾驶者不必再去担心自己按错按键。

未来,汽车该如何驾驶?根据现在的科技发展来看,人类将会从驾驶环境中完全解放出来,使用程序接管车辆的驾驶,所以在欧拉R2概念车上可看到搭载了L2级别的自动驾驶功能。同时,当面部与声纹认证这类生物识别技术融入到汽车设计中,大大提高了汽车的安全防范等级。未来,科技力量将主导汽车的发展,而现在看到的概念车也是人们心中对未来汽车发展的憧憬。

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